8月11日，重庆绕城高速曾家段热再生施工现场。
罗斌 摄/视觉重庆

8月11日，现场作业路面最高温度超过了200℃。

高速公路养护人员高温下修补路面温度越高质量越好 汽车知识

　　8月11日，在绕城高速曾家段热再生施工现场，一辆长80米的橙赤色“列车”，裹着热浪，均匀地“吐”出滚烫的沥青稠浊料。
“列车”四周，20多名施工职员正挥着铁锹，对摊铺后的路面进行平整。

　　列车“吐出”的稠浊料高达140℃，而作业路面的温度超过了200℃。
“就地热再生作业，温度越高，修补的路面质量越好，因此夏季是养护路面最好的机遇。
”项目部卖力人先容，为确保驾乘职员行车舒适，养护职员特意挑了盛夏季节，对高速公路破损路面进行修补。

　　看到，由于太热，养护职员每小时轮班一次，现场还配备了大巴车做安歇室，以及防暑药品和饮品。

本报 杨永芹 演习生 郝一璇