不教车主修车，只教车主省钱。
大家好，我叫小阳，是一名汽车维修知识传播者。
2020年3月，成都邑，小陈驾驶父亲的的长安牌小汽车发生故事。车辆发生事件后经由保险公司鉴定，送往成都的一家汽车修理厂修复。
由于小陈在事件发生的第二天便离开人间。同年7月6日，修理厂关照小陈的父亲陈师长西席去拿车。
7月9日陈师长西席到达修理厂，凭借多年开车履历他创造车辆的受损的部件“疑似”没有改换。
陈师长西席在跟修理厂沟通后，修理厂让他过几天后再来拿车。
7月17日陈师长西席再次来到修理厂，创造车辆还是原来的配件没有改换新件。再次沟通没有达成协议。无奈之下陈师长西席只能报警并拨打了市长热线。
7月30日，陈师长西席委托成都某法律鉴定所，对车辆进行鉴定。8月4日，鉴定结果显示有10项备件都是旧件。
面对鉴定结果修理厂不予答理，一口咬定自己换的都是新件。
终极陈师长西席提起诉讼，经历两次开庭，在2021年3月份，法院讯断成都某汽车修理厂，赔偿陈师长西席一共27777元。
陈师长西席凭借着多年的开车履历，才防止了被忽悠，那么我们普通的车主如何成为“行家人”，不再被修理厂“忽悠”呢？
（事件车）
步骤一、车辆发生事件现场照片
首先，汽车发生事件后，会有保险公司职员进行现场勘察，拍照。初步确定车辆受损的地方，由于所有的后续维修都是根据现场图片来实施。
也便是说撞了前面，保险公司不会给你修后面；撞了左边，保险公司不会给你修右边。只要撞了哪里保险公司才能给车主修哪里。
而保险公司职员在实际勘察中，也有可能涌现轻忽或者遗漏等缘故原由，没有拍到部分照片。
这个时候如果车主有全面的照片信息，就会防止涌现“扯皮”的征象，为自己挽回丢失。
以是说，能够确定修哪里，现场图片至关主要。
（事件现场图片）
步骤二、与修理厂的协商
其次，车辆发生事件后，经由保险公司鉴定，会送到4S店或者修理厂来进行维修。
这里须要解释的是，保险公司是卖力车辆事件鉴定，以及后续的事件赔偿。车辆发生事件是由4S店或者修理厂来进行维修。
车辆送到维修的地方会进行拆检讨验，也便是看车辆到底有哪些部件终极破坏，这个环节叫：定损。也便是确定损伤的部件。
在定损这个环节车主可以跟修理厂协商，有韶光亲自到现场看车辆到底哪些配件已经破坏了。没有韶光就让修理厂把定损单据资料拍照发送过来。
这个环节是非常主要，后续的实际维修是根据定损单的内容来确定。哪些须要改换，哪些不须要改换逐一注明。
（车辆维修定损单）
步骤三、新旧比拟照片
再次，车辆经由定损环节已经确定下来哪些部件须要改换，这个时候4S店或者修理厂就会去购买相应的新件来改换。
保险公司给的是改换新件，有些修理厂为了利润买旧件代替新件赚取个中的差价，更有的直接把原来破损的旧件维修翻新，代替新件。
由于旧件不耐用，随意马虎破坏，这种情形不但会造成车主的经济丢失，还会造成车辆行驶安全的隐患。车主朋友不得不防。
车主朋友们可以奉告修理厂买回新件后，把新件旧件都拍照发给自己，并且把新件实际安装效果图也发给自己。
可以大大降落修理厂利用旧件的可能性。
（新旧备件比拟）
步骤四、取得修理完毕复核资料
末了，车辆维修完毕，4S店或者修理厂会给车主供应一份资料，标明哪些备件改换，哪些备件修复，维修的工时又是多少。
车主经由确定具名后，保险公司那边支付给修理厂的钱也到了，就可以提车了。
最好的情形是车主在拿车的时候，根据这份资料逐一对照，修理厂是否按照上述所说进行维修作业。
由于一旦把车辆拿得手，修理厂就可能会以离开公司概不卖力，或者说是车主第次二损伤，为由推脱自己的任务。
当然也有些车主会说我不懂看配件的好坏与新旧，就可以拿着这份资料找干系的专业人士。
2020年我碰着一位车主拿着事件维修完成资料，让我们根据资料检讨一下事件维修后哪些配件有没有改换。
经由检讨大约30000多元的事件车，有将近10000元的备件“疑似”没有改换，终极认定结果须要专业法律鉴定机构。
但是这里千万要把稳，车辆发生事件维修完毕1年2万公里以内是属于保修期，也便是说涌现同样的问题可以找回修理厂。
一旦韶光过长后续再深究任务可就难办了，涌现问题不要拖延尽快办理。
（车辆维修记录表）
写于末了我们再来回顾本日所讲的，车辆发生事件送修：
第一步，车辆发生事件现场照片；
第二步，与修理厂的协商；
第三步，新旧比拟照片；
第四部，取得修理完毕复核资料。
保持步步谨慎是安全之本。
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