雨刷转轴外露于车壳，日晒雨淋。由于常常打仗雨水经受高温寒冷，润滑油流失落干涸后，雨水渗入造成锈蚀。雨刮本身转轴也只是采取最为大略的轴套，只要转轴生平锈就会造迁徙改变卡滞，轻则这雨刷动作缓慢，中则不正常勾留，不能归位，重则转轴卡去世，烧毁电机。
想想自己也是九年车龄了，也该整顿了。烧了电机可要花大代价了，先打消了转轴中多年积攒的枯枝烂叶。揭去转轴塑料装饰盖
13MM的套筒正得当
拿钢针做个定位暗号
主驾驶位光看上方就知道严重生锈了，卡簧都烂瘦一圈了。
副驾驶位的转轴还算好
雨刮器总成在集雨罩下方，打开机舱盖
集雨罩旁边两侧的导流小盖板靠内侧的2个卡扣固定，天热还好风险低掰开即可。
集雨罩的旁边两侧及中心偏右侧共有3颗塑料卡扣固定
这种塑料膨胀钉不要在上面撬，用一字螺丝刀不才方顶起中央柱就能无损取下。
便是把稳用另一只手档一下，拆左面一个时没留神飞走了，幸好在车底下看到了。
3个固定螺丝取走后，靠车头一侧就靠卡扣固定
卡得真紧，但凭手无法扳开，须要钳子赞助
集雨罩向前抽出，把稳插入前档玻璃下的卡销。由于左侧有雨刮的喷水管相连，只能翻转放在机舱龙门架上。
雨刮总玉成暴露出了，下方是积攒了9年的枯枝烂叶。
雨刮总成由2个螺栓固定，M10套筒。后面支点卡入橡胶减震环，两个螺栓位置处也有减震橡胶垫。
固定螺丝的铁套大小不一，右侧是个小的。车辆部件的加工制作精度没这么高，左侧是个椭圆的铁套。
拔下线束接头，雨刮总造诣能取下。
这些玩意都是通过2个雨刮转轴漏进来了，九年下来也积攒了许多。还好清理后下方铁片没有多少锈蚀的征象。
雨刮总成带回办公室处理
卡簧钳在家呢，只能用一字螺丝刀取下卡簧。果真右侧的不保，拆下就断了。淘宝下单买不锈钢的
丈量一下尺寸，卡槽11mm，轴直径12mm。
研究了一下卡簧的型号解释，规格中的是挡圈一边内径到其余一边外径的间隔或安装轴的外圆。几块钱淘宝买了些
处理前看一下情形，过会儿这块是个难啃的骨头
雨刮电机连接的旁边2侧，其他枢纽关头有打油的球节润滑良好不用拆。不拆动电机摇臂，大致记一下样子容貌就不会装错。10mm套筒松开2粒固定螺丝记得大概样子容貌及方位（只要不拆电机摆臂，不会装错）
看一下电机的型号，这电机力道十足。
型号：ZD1531A
左侧转轴轻小扣击就取下了
右侧这根，光凭手已经无法迁徙改变
加WD40渗透，垫木块敲击
把稳，别把螺纹搞坏
很明显，转轴严重生锈
用木工夹固定于凳子上
砂纸打磨
去锈完成
转轴内也打磨一下
用化清剂洗濯干净后，准备上油。
这里转速不高，用一样平常啊锂基脂就行了。
上好润滑脂，先把固定杆安上
多上点
卡簧断了一个，先给出大力的主驾驶位安上。
组装完毕
看着这些球头的转轴，还是不放心。用WD-40的白锂润滑脂喷了点进去
末了再锁紧
按顺序装回
这个集雨罩的卡扣在上回修理厂给弄裂了
找点不锈钢滤网
带好我的移动T12烙铁
用废头目烫入塑料内加固
这种修补塑料的方法，是经由韶光磨练的。
集雨罩放上别急着固定，把旁边的小盖板安好后调度，使间隙同等
再固定塑料膨胀螺丝
锁回雨刮臂
组装暗号没必要做，只要别让雨刮臂斗殴就行
落成，又规复轻快的步调了。
感激不雅观看！
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作者：xuyaz
本文来源：数码之家
