私车年夜夫正式上线已经3个月了，这段韶光我们一贯在讲做事品质、品牌理念、技师标准等等这些大事儿。本日和大家聊一件小事儿，一片除霾滤芯背后的小故事。
私车年夜夫的办公室在16层，可以眺望一下西南三环的风景。此刻从往外望去，正如图片上那样，伟大的帝都正沐浴在一片雾霾之中。这是我上周日拍的照片，那天景象预报公布的空气质量是良(PM2.5浓度是68)，美使馆早上6点发布的数据是166。这张照片是上午10点旁边拍的。显然，有人说了假话，但微信朋友圈里不少朋友在分享参加北京马拉松赛的照片，以是，你懂得……如果我没记错的话，去年的比赛彷佛也是在空气重度污染的情形下进行的……
雾霾、PM2.5、空气污染，对付生活在北京的人来说，是一个让人挺烦的话题，由于我们身在个中，深受其害，却又无可奈可。柴静的电影，一度曾经让雾霾和PM2.5一度成为网络上最热的词儿，但过了那阵儿，人们彷佛也就淡了，现在走在大街上，以为戴口罩的人都没那阵儿多了。但雾霾却并没有消逝，始终陪伴在我们的身边，不离不弃。
我对雾霾，始终是愤怒和厌恶的。两年前在汽车专业媒体时，还曾建议编辑做一个干系的选题，结果被人家回了一句“这事连政府和中科院都说不清楚，我们能干什么!”后来自己通过网络搜索了一些数据，比如中国粗钢产量天下第一，占环球一半。粗钢生产污染最重，企业集中在河北等等，这些验证了工业污染是PM2.5污染真正主凶的判断。后来，柴静的《穹顶之下》里的深入剖析验证了我当时的推测。
言归正传，说滤芯。
对付PM2.5污染，作为一个老百姓，我的第一个防护方法是单位发的口罩，后来家里的妹妹在淘宝上买了听说防护效果更好的。带了两次，就扔在一边了。由于实在是憋气，尤其对我这种戴眼镜的人来说很不舒畅。第二个防护方法，是跟风给家里买了一个空气净化器，当时选了一个净化面积最大的，花了5000多块，国际洋品牌，样子挺酷。买的时候，我也没有花韶光研究性能和事理，只是大概看了看功率。生理计算着如果国际大牌都搞不定，那些忽悠的国产品牌更靠不住(此处必须鄙视一下那时的崇洋媚外，后来证明大牌也不一定可靠)。
第一次听说汽车除霾滤芯是看到老朋友《汽车评价》苗总(当时还在汽车族当老大)在朋友圈的分享，说想搞一个3M的滤芯放到车上试试，这相称于在车上装一个空气净化器。这个想法也是在脑筋过了一下，就算了。
第二次在提及汽车除霾滤芯的事，便是2014年年底开始预备私车年夜夫的时候了。我和我的联合创始人大举(也是我们的技能总监)在谈论上门养车做事都该供应哪些项目时，看到当时起步比较早的几个品牌在推“上门改换PM2.5除霾滤芯”的做事。我们以为这项做事不错，由于空气污染问题大家都很关注，须要能切实办理PM2.5污染的产品，又能拉近和客户的关系，以是就决定私车年夜夫也要做这个做事。
对绝大部分车型来说，换空调滤芯这件事儿实在并不繁芜，以是在施工技能上，没有过多内容须要培训技师的。业务的核心，便是能否找到一款真正有效的产品。大举在汽车维修方面有着20多年的深厚履历，但他坦白地见告我除霾的空调滤芯，它并不理解，也没有供货渠道，我们须要自己探求除霾滤芯供应商。
私车年夜夫的滤芯第一供应商选定的是德国的曼牌，曼牌是滤芯市场的高端品牌，就相称于汽车里的奔驰、奥迪、宝马吧，曼牌也确实便是BBA不少车型的滤芯供应商，但棘手的是曼牌没有专门的除霾空调滤芯产品。以是我开始在网上搜索PM2.5除霾滤芯产品，撒开大网找供应商。
3月份，北京在新国展召开“中国国际汽车用品展览会”，已经在网上找的有点晕的我，决定去现场看看是否有好的产品。
抵达展馆后，我们创造真是琳琅满目，商家们在汽车用品领域的想象力真是丰富，但专做除霾空调滤芯的彷佛不太多。很快，我们就见到了传说中的HEPA滤纸(后来才知道，HEPA是一个标准名称，并不特指某一种技能和产品)。一位老板样子容貌的大哥说，这东西过滤效果不错，能把空气中的PM2.5过滤到十几，目前家用净化器和车载净化器的滤芯用的都是这个材质，假如按平米进货很便宜，大概才十几块钱。我问他不同车型滤芯不一样怎么弄?他说可以加工身分歧的尺寸，往滤芯上一蒙就可以了。但独立包装后，价格就上去了，要三四十块钱一个。同行的同事说见过这东西，叫PM2.5滤膜，捷豹路虎4S店大概卖两三百块。
接下来，又找到了几家卖除霾滤芯的，做工和宣扬更好些，专车专用，材质确实前面那位大哥家的一样，价格在几十块到一百块之间。就在我以为市场上的产品也就这个水平时，创造有一个看起来还不错的展台也在推PM2.5除霾滤芯。展台里面人不少，有一个产品演示台。在一个有机玻璃盒子里放了一个PM2.5丈量仪，盒子上一个圆孔，上面装了一个滤芯，里面装了一个风扇往盒子里抽空气。仪表上显示的数字是PM2.5浓度为零!
说实话，当时这个演示有点把我惊到了。事情职员先容说这是一个新产品，他们的除霾滤芯便是用这个材质做成的，目前正在全国发卖代理。看到性能这么极致的产品，让我有点激动，由于追求极致的私车年夜夫就须要极致的产品来合营。无奈，现场的事情职员彷佛也是临时招聘的，对产品说不出太多以是然来，我们要到一份宣扬资料准备转头联结。
回来后，我们决定把这个品牌也列入到稽核范围内，准备购买一些产品自己试验看到底谁靠谱。做汽车专业媒体多年，测试一贯是我认为是最好的评价方法。以前测试新车，这一次，开始测试空调滤芯。为了测试，我们先购入了两台便携式的斯托普PM2.5空气丈量仪，试验车就利用我的昊锐。
除霾滤芯购买的样品有3M双效、坤牌、易可滤、原厂滤芯、HEPA滤纸，还买了一台京东销量第一的车载飞利浦空气净化器。我们把每一个样品的测试韶光定为15分钟，滤芯由于要测试空调内(多次过滤)、外循环(一次过滤)两种模式，便是30分钟。评价指标就以天下卫生组织发布的PM2.5安全值10为标准，低于这个值就算过关。
终极的结果，车内除霾最不靠谱的，便是车载空气净化器。老百姓花大价钱买的各种车载净化器，15分钟内也没能把车内雾霾降到30以下。而在除霾滤芯中，效果最好的是易可滤，性能超越其他产品一大截，尤其是在外循环模式(一次过滤)下，只有它能将车内PM2.5降到10以下。坤牌触在第二位、3M第三、HEPA滤纸第四，原厂滤芯第五。
这个结果让易可滤成为私车年夜夫的首选，只管它的价格是所有滤芯中最高的。开会谈论时，有的同事认为这个滤芯虽然效果最棒，但价格太高，是其他滤芯的两三倍，向客户推广起来有难度。我跟他讲，难度肯定是比较大，但私车年夜夫不卖半拉子的产品。从用车的真实环境来说，只有易可滤能真正办理车内PM2.5污染的问题(5分钟内将车内PM2.5降到安全值10以下)，其他的都只是部分办理。费钱少，不能办理问题，这钱实在即是白花。在这个各处忽悠的年代，私车年夜夫的高品质做事正表示在能为客户带来这样极致的产品上。以是在我的坚持下，终极大家选定了易可滤。
以上所有的统统，都是在我们还没有与易可滤取得联系提高行的。接下来，通过网络和电话，我们与易可滤进行了初步沟通。他们以为我们只是想代理发卖产品，但我们跟他们讲，私车年夜夫是一个上门养车品牌，是直接为客户做事的。在北京会展时，理解到易可滤也是一家创业公司，以是我以为有必要去一下杭州面谈。
记得那天是周六，不才沙工业区，我见到了易可滤的王猛。周六上班、条件简陋的办公室、老板亲自接待(与我们联系的业务临时出差)，这些创业公司的苦逼状态让同在创业期的我倍感亲切。不永劫光，王猛就暴露了理工男的实质，开始给我仔细讲解除霾滤芯的技能和设计。他拿着办公室里的样品和竞争对手的产品，给我一层层讲解滤网的材料和工艺。他说滤芯核心过滤层的技能来自生物科学实验室的新风系统，采取聚丙烯长丝纤维+静电吸附的事理，以是易可滤利用的技能路线与其他品牌完备不一样，不但可以达到H12+的过滤等级，便是比当时非典的病房还要高，而且在阻力上远远小于其他滤材。“在这一点上，我们有信心，纵然对手看到我们的产品，几年内也做不出来”王猛特殊自傲地对我说。
由于创造市场上其他品牌的除霾滤芯普遍寿命很短，我便问王猛易可滤是如何做到可以利用10000公里的。他说内部测试的里程要远高于这个值，除了核心过滤层的吸附能力强之外，他们还精心设计了逐级过滤的布局，先用大颗粒拦截层截获空气中大颗粒杂志，然后才是核心过滤层把PM2.5颗粒物拦截下来。这就像过去盖屋子筛沙子，不能一上来就用最新的筛子筛，那筛几下就堵住了。要先用粗网眼的筛子，再用细网眼的筛子。
讲完了滤材，又讲框架。王猛说，由于已经达到如此高的过滤级别，如果滤芯和风道结合处漏风，那就半途而废了，以是他们在这利用了慢回弹海绵。这种海绵按下去，回弹很慢，虽然像普通海绵一样里面有很多孔洞，但它是不透气的，以是不会在这个部位把未经由滤的空气漏过去。
其余，很多汽车的空调滤芯在安装时，都须要弯折变形才能安装到位。市场发卖的不少利用玻璃纤维HEPA滤材的滤芯，非常脆，安装时一用力就会裂开。而易可滤为理解决这一难题，研发出独家的分段滴胶工艺，确保滤芯在大角度弯折时也不会被破坏。
现在回忆起来，正是这些细节，正式王猛这个人，让我相信易可滤是一个NB的产品，是一群有梦想的人做出来的好东西。易可滤实在便是王猛与两个大学同学一起创业做的产品，他们是浙大高分子系毕业的，王猛之前在一家给娃哈哈做包装的企业里做高管，而易可滤的技能卖力人便是他的美国海归博士同学。三个人为了这次创业，付出非常大。我不免想，这与私车年夜夫又是何其相似啊。
接下来我们又做了3次测试，再次印证易可滤是目前市场上唯一能知足私车年夜夫标准的产品：5分钟内确保把车内PM2.5降到10以下。把稳哦，是车内，而不仅仅是出风口。
现在私车年夜夫与易可滤的互助已经有几个月了，不少客户在刚听到我们的宣扬时，都以为是大忽悠，吹大牛!但当他们看到测试仪上那飞速低落的数字时，都以为有点不可思议!有些朋友，还把它朋友圈。
私车年夜夫在北京每售出一个易可滤除霾滤芯，我们都会供应上门安装和一次免费的PM2.5除霾效果测试，这包括原车滤芯除霾效果的5分钟测试，易可滤滤芯内、外循环各5分钟测试。测试完毕后，私车年夜夫的技师会送给车主一份测试报告。
有朋友开玩笑说灵犀你这个滤芯卖得好辛劳，我对他们讲，这便是获取信任的本钱，在中国这个缺少诚信的大环境下，在汽车后市场这个各处是坑、处处是骗子的背景下，我们要能接管大家的质疑和不信赖。私车年夜夫承诺，除霾效果不能达到哀求的产品，现场无条件退货。
正如我常讲的那句话，我做私车年夜夫便是想让这个天下变得美好一点。很幸运，私车年夜夫在创业一开始就碰着了易可滤，我们也相信王猛和他的易可滤是我们的同道中人。
题外话：聊几句汽车空调滤芯
汽车空调滤芯，大名叫汽车空调滤清器，实在便是一个过滤装置，被安装在汽车空调系统的风道内，过滤被鼓风机吸入的空气中的空气杂质，例如树叶、灰尘等等。也便是说，空调开启后，从出风口吹出的空气，都是经由这个过滤器过滤过的。汽车利用一段韶光后，这个滤芯上就会积累很多脏东西，都是过滤空气得来的，以是在保养时就要被改换掉。不同汽车品牌建议的改换的里程和周期都不一样，但在北京这样的城市，基本三四个月，拆下来的滤芯就能触发女士的恶心神经了。
常用的汽车空调滤芯因此无纺布为紧张材质，制作技能门槛哀求不高，因此也就成为假冒伪劣产品的重灾区。在4S店，一个“原厂的”空调滤芯被卖到几十块、几百块、乃至上千块。而在汽配市场，便宜的几块钱、十几块钱就能买到，这些滤芯被商家冠以“品牌的、厂家的、副厂的、高仿的”各种名称来搞晕消费者。由于除了4S店，基本没有渠道能买到那个原厂的滤芯。
在维修技师看来，这些其他渠道的滤芯虽然没有4S店的质量好，但由于本身不是什么核心配件，便是挡一挡灰尘和树叶，用一用也无妨大碍，况且有的滤芯包装做的和原厂千篇一律，连零件号都有。因此，如果您在4S店以外的维修厂或者路边店保养，碰着假空调滤芯的可能性非常非常大。
为理解决空调滤芯的适配难题，私车年夜夫做了很大努力，终极得到了曼牌、马勒的直接供货，而除霾型空调滤芯选定了易可滤。以是，私车年夜夫只做佳构，绝不做赝品!
