在9号线海西村落站-皂户站盾构区间地下23米的隧道深处，“永兴一号”盾构机正在昼夜一直地向前掘进，巨大的盾构作业轰鸣声和阵阵热浪迎面而来。“该标段全长1.7公里，右线盾构已完成65环，隧道越深，盾构机组事情时压缩机散发的热量，以及其他机器和操作间空调产生的热量就越难以排出，导致地下的热度明显上升。”中铁三局安全总监郝琪琪先容，连日来，该站持续开展“夏送清凉”活动，购买矿泉水、西瓜、藿喷鼻香正气水等防暑降温物资，送到项目培植一线。
“觉得怎么样？热不热？”“热，但还能承受。”一番不长的对话，险些要扯着嗓子喊。在隧道深处，盾构司机李健趁说话间，给自己灌了一大壶水，汗滴顺着脸颊从安全帽里往下淌，但他仍保持目视前方，汗水流到眼角缝仍纹丝不动，操作着盾构机刀盘缓缓向前，盯准坐标，精准掌握掘进姿态。8月18日中午12点，测温仪显示隧道内温度达到40℃。李健说，项目部都会准备冰镇西瓜、绿豆汤、盐汽水、藿喷鼻香正气水等防暑用品，忙起来，会有专人送到盾构区，歇下来还能去班组工人安歇区补充点“风凉感”。据悉，项目部还专门为工人“安排”了新风制冷系统。走进盾构区，就能看到一根直径约60厘米的鼓风管，盾构机前侧还有一个像空调出风口一样的扇面，送出阵阵凉风，这套新风系统，通过压缩循环水进行二次能量交流为盾构主机降温，能将隧道温度降落12℃—15℃，并且能耗低、噪音小。
此外，在中铁二十局9号线西荆站项目部，事情职员坚持每天到工地发放绿豆汤等防暑降温物资，同时高频次为大家送去了凉水、西瓜、药品等防暑降温物品。在长城路站，中国中铁总经济师赵斌到长城路站中铁五局施工现场慰问，为奋斗在项目一线的职民工们送去了关怀与慰问，为一线施工者送来了绿豆、矿泉水、西瓜等防暑降温物品。青岛市政项目在华城路站开展夏日送清凉活动，为一线作业工人送去了雪糕和盐汽水。城子站中铁三局项目工会组织防暑物资发放活动，为工友们准备防暑药物、熬制绿豆汤、西瓜等，用实际行动关爱培植工人。
青岛地铁9号线一期工程起于海西村落站，止于前金社区站，线路全长16.36千米，均为地下线，设座13座（靖城路纳入15号线），个中换乘站4座。建成运营后，9号线与方案10、18号线路换乘，与运营1号线（远期7号线）换乘，将加速城阳区与东岸中央城区的领悟发展，对完善青岛都邑圈线网构造和打造“轨道上的青岛”意义重大。目前，地铁9号线荟城路站首环装置式车站构造近期拼装成功，车站进入主体施工新阶段，华城路站-城子站区间盾构机左线已顺利始发，各个区间和站点施工进展顺利。
面对高温“烤”验，青岛地铁9号线各个项目部积极落实防暑降温政策，通过合理安排劳动者作息韶光，采纳轮换作业、错峰作业、减轻劳动强度、减少高温时段室外作业等方法，在每个工区均设置有班组工人安歇驿站，同时定期发放绿豆汤、西瓜、冰糕、盐汽水、藿喷鼻香正气水等防暑物资，为9号线的夏日高温施工保驾护航。
（齐鲁·齐鲁壹点客户端 赵波）
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