这几天扳手很火,看到这里大家,想必都该当想到了,喵哥要讲方程豹这个事情。

方程豹豹5,从上市起,就一贯各种各样的民间测试,先是油耗,后来又是拖车的测试,反正各种各样的小测试,都给你上完了。

一把扳手放倒方程豹汽车安然验证就这么简单让中汽研情何以堪 汽车知识

而这个测试,真的是我把头发抓没了,我也想不出,还能用扳手这么去测。

扳手能够测出大梁强度?

首先,这个东西合理不合理,我先不去议论。
它反正能够想到测试的人,用李云龙那句话便是,意大利炮都得服他。

用扳手去掰钢管,便是我们说的,大梁的边缘,而且掰出来之后,扳手卡这么多和我这么掰,卡一点这么掰,那么它的力矩肯定是不一样的。

但是人家这么一掰,硬生生的就把钢板都给咬掉一块,真的就靠这个扳手,它就能把大梁的强度给测试出来了。

那么你还要中汽研,还要中保研,还要这么多测试干啥?

而且方程豹掰完之后掀起了一股扳手热,除了方程豹,我看坦克,猛禽,普拉多,有掰弯的,有没掰弯的。
但是我创造,基本上没有说,掰完之后,就像从第一个视频,掰出来那个断口。

那是真的是金属能掰成这个样子吗?便是一掰端口,断的这么整洁?

反正我觉得有点超出我的认知,除非这个金属特殊硬,硬到它一点韧性都没有,那么这么一掰,就掰出这么整洁的断口。

断口并不能解释车子不屈安

后面有什么样的缘故原由,我不得而知,我也不去揣测。
我只是以为汽车的安全,包括汽车车身强度的测试,它是一个整体构造的强度测试。

我们现在有很多车子下摆臂,用的是铝合金件,你去用这个扳手去掰铝合金,看看是不是一咬一个口。

你能解释这个铝合金很差劲,而且我也去查了下摆臂的,包括大梁的一些强度,很多都600多兆帕,到800多兆帕这个曲幅强度之间。

由于曲幅强度太高的话,便是我们说的,有些钢材可能过硬的话,是不是可能韧劲不足,这个地方,它除了要硬,它可能还要照顾它的韧性。

把房车拖挂当成拖车钩测试

以是,就方程豹上市以来,这些民间小测试的,各种各样的视频来看,如果我作为买家,我倒是想买方程豹了,为什么呢?由于这么多人想尽办法去测,测到末了没啥大问题。

就包括本日又放出来说,这个拖车钩拖断了,然后我也去找发的视频看了。
拖的是中间那个大挂钩,那个挂钩是干嘛的,做房车拖挂的,房车拖挂挂上去之后,你拖着房车走。

但是它不是用来当拖车用的,我们都知道拖车的时候,越野车也好,包括普通车也好,它有个拖车钩。

越野车的话,阁下有固定的拖车钩,如果是普通的车,有一个旋转的拖车钩,旋转进去。
那旋进去是旋到大梁里面去了,或者说全体车架里面去了。

你把人家的房车拖挂钩,当成拖车钩去拽,你咋不把它挂到反光镜上去拽呢?

末了

以是,相应的东西,它有相应设计规范,有相应的利用用场。
理性来说,创造问题办理问题是好事,但是如果说发这些小视频,搞这些小测试,还动点手脚,抱着其他目的,那就确实是用心不良了。