车辆故障：发动机怠速抖动。
这辆五菱神车是因年检尾气不达标，正常情形下尾气不合格大多是三元催化器事情效率低或者失落效造成，然而这辆五菱另有缘故原由。当车辆开进修理厂院子原地怠速时，胖哥在远处就觉得到发动机事情不正常，貌似缺缸。
发动机改了气
检讨步骤：
发动机缺缸最大略的判断方法是，拔缸线，倒火花塞。
首先：从1缸开始，拔掉1缸缸线后发动机抖动加剧，解释1缸事情正常。
然后拔掉2缸，发动机抖动加剧，如同一缸，解释2缸也没问题。
连续拔掉3缸，发动机抖动无变革，解释三缸不事情。
末了拔掉4缸，发动机抖动加剧，犹如1-2缸。解释发动机抖动与1-2-4没有关系。
胖哥小结：3缸不事情，胖哥现在还无法详细确认是3的缸火花塞、还是缸线、点火线圈出了问题。
火花塞缸线检讨：为了进一步确认，将1-3缸火花塞进行相互倒换。经检讨1缸事情正常，还是3缸不事情，解释3缸的火花塞是无缺的，问题不在火花塞。接着连续互换了1-3缸缸线，故障还是依旧。
点火线圈检讨：拆下3缸火花塞，直接用缸线连接，3缸火花塞跳火正常，由此解释3缸的火花塞、缸线、点火线圈都是OK的。
OBD电脑检讨：发动机无端障码。
喷油嘴检讨：按照常规维修办法，3缸跳火正常，下一步检讨喷油嘴是否堵塞或者事情不良。因发动机改了气，车子长期利用天然气，喷油嘴随意马虎被积碳堵塞。连续互换了1-3缸喷油嘴后，还是3缸不事情。
缸压检讨：1缸11个压，2缸11个压，3缸9个压，4缸10个压，缸压基本正常，没有大问题。
胖哥小结：看来这辆五菱神车要让胖哥翻车了，3缸缸压正常，点火系统跳火正常，油路喷油也正常，便是不知道为什么还是缺缸不事情。胖哥负责剖析后，认为故障可能在气门关闭不严或者缸垫。胖哥和车主沟通后，准备大搞起来，抬缸盖检讨。
拆进气支管。
发动机进气口。
大家把稳看3缸气门比较湿，特殊是排气门。
气门湿解释喷进去的油没有燃烧。
胖哥和小伙伴不雅观察了许久，终于创造3缸的排气门口有塌陷。
塌陷痕迹和其余3个缸有细微的差别。
2缸排气门的边缘明显要比3缸高那么一点点，用手摸起来更直不雅观。
胖哥剖析故障：
气门塌陷会造成气门关闭不严，气门间隙变小，气门开度变大，气门打开韶光微弱变革。例如，气门间隙变小，当活塞压缩运行上止点时，凸轮轴桃心会赌气门打开过早，做功时关闭太迟造成发动机动力低落，运行不平稳。又如，关闭不严，发动机一贯处于事情效率低下，发动机缺缸抖动。
维修办法剖析：
气门塌陷属于缸盖变形，为什么会变形？胖哥猜想与发动机长期烧气有很大关系，由于烧气要比烧油温度高200多度。气门变形维修用度比较大，不是大略的改换气门，须要铰气门口和磨气门，还要调度垫片间隙厚度，还不如直接换一套缸盖总成。考虑到发动机改了气，行驶证改了章，随时有报废的可能性。末了，胖哥为车主找了一个B12发动机，1.2排量的缸盖总成。气门间隙和气门口都是处理维修过的，可放心利用。
开始安装，1.2的和1.0的发动机链条和链轮不一样，须要互换一下链轮。
正时位置对号入住。
曲轴位置标记。
开始组装。
发动机装车。再顺便考考大家，瞥见后面那辆白色MPV了吗，有谁知识是什么车？过两天抽空整备。
装车完毕。
所有螺丝全都检讨一边。
胖哥总结：这两天胖哥被两辆面包车都整害怕了，还有一辆长安之星1.0，466发动机，也是4缸缺缸抖动和这辆五菱差不多。发动机抖动须要一步一步检讨，防止换了一大堆东西，问题还找不到。
