正在培植的黄陂新十公路,有几处不太明白

新十公路拓宽改造工程武湖村落至万家咀路段,去年底铺上沥青往后好走多了,如果绿化再搞好一点,树木能把马路旁的农田和村落落遮住的话,马路颜值还是蛮高的(绿化要占用道路两侧的基本农田,暂时搞不了).

现场不雅观察,此路段每隔几百米就围了一处长方形区域,有工人在挖沟(深度大约1米旁边),10多天前先打围的是西半幅路面,这几天打围的是东半幅路面,如下图所示

不懂就问武汉黄陂的新十公路为何这么修呢烦请专业人士解答 汽车知识

有网友说是铺设管道,但隔几百米就一个,有那么多管道要铺设吗?

还有网友说,沥青下面的水泥路面热胀冷缩,须要每隔一段间隔安装伸缩铁板,但现场不雅观察,沟挖得很深,都挖到了水泥下面去了.

详细做什么工程,麻烦知道的朋友奉告.

第2个是马路中间的分割护栏安装

新十公路中心的双白线间距有一米旁边,完备可以像木兰大道一样建筑中心分隔带.

现场不雅观察,培植单位正在道路中心钻孔,准备安设类似高速公路两侧绿色反光板一样的东西.

新十公路,从武湖村落至万家咀有10公里旁边,10000米长,就算2米钻一个孔,也有5000多个,每个孔本钱10元(

这还真不如沿白线铺设大理石砖,然后在中间填土,种草装路灯更加俊秀

下图为武湖村落路段已经装好的中心护栏栏杆,个人欣赏角度不同,可能有的人认为很美,有的人以为丢脸.

黄陂木兰大道上,中心隔离绿化分隔带是这样建筑的(新十公路是有条件建成这样的,却非要在马路正中搞这种冰冷的铁制护栏)

有网友说,黄陂也想把马路修得俊秀,但一文钱难倒英雄汉,巧妇难为无米之炊啊.

话这么说是没错,但有时候既然已经花了95块,为何不再加5元钱把事情搞得更加完美呢,

马路,如果可能,最好是超前建筑,一步到位,免得过几年又被迫改造,多花了资金不说,关键是老百姓不得安生.

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