据理解，后面4S店在没有定损也没有经由陈师长西席赞许的情形下，又“逼迫”进行了维修。对方给陈师长西席的维修清单显示，整体用度高达19.927万元。陈师长西席谢绝缴纳干系用度，又被4S店告上法庭。
11月11日下午，红星成本局联系到当事人陈师长西席，他说现在对方正在找他协商，之前向媒体曝光，是不想看到更多消费者再被欺骗。“给我一个诚恳的道歉，大家都好说嘛，我也不是要做个网红什么的。” 同时4S店回应称，目前仍在业务状态，后面会发布最新进展。
本日上午，陈师长西席又见告红星成本局，经由昨晚他与4S店的协商，5万元拆检费不用交了，但近20万的维修用度末了交多少还在协商。
4S店主动来拖车
索要5万元拆检费
4月28日清晨，陈师长西席驾驶奔驰车在江西高速发生交通事件，车辆受损严重。
之后宜春星宜奔驰4S店主动抵达现场，与陈师长西席签署了一份“准施工单”，并将车辆拖至4S店。
据中国江西网宣布，当时陈师长西席签署的“准施工单”只是一份许可宜春星宜4S店拖走事件车辆的协议，并没有授权对方拆检维修。但是4月28日下午，陈师长西席正要把车提走时，却遭到了4S店事情职员的阻拦。“我之前是考虑拿出5000元作为感谢金给宜春星宜奔驰4S店，但他们管我要50000元的‘拆检费’”陈师长西席说。
至于5万元钱是怎么来的，涉事4S店干系卖力人有些暗昧其辞，“这件事情我们已经（与陈师长西席）‘处理好了’”。而在一份以陈师长西席为名的声明中，把稳到其内容显示“赞许授权车辆在宜春市星宜汽车发卖做事有限公司进行保险事件维修，期间因个人缘故原由，我本人单方解除和宜春市星宜汽车发卖做事有限公司的车辆维修授权，我志愿支付公民币五万元用于宜春市星宜汽车发卖做事有限公司前期对我车辆做事所产生用度。”
陈师长西席见告红星成本局，他之前并不知道对方如何得到了联系办法。在接管媒体采访时，陈师长西席称这份声明是4S店单方面拟定的，他回绝了对方哀求，并进行报警处理。
陈师长西席称不知道4S店如何得到了电话，图据网络
车被拆成空壳
报“天价维修单”
除了拆检费外，星宜4S店的后续操作更是让陈师长西席感到苦恼。
车祸第二天当陈师长西席再次到这家4S店时，创造汽车发动机、变速箱、中控、内饰全部拆完了，座椅、安全带、车门也拆了，车子变成了空壳。后面陈师长西席收到了星宜4S店19.927万元的维修清单，说车子已经修睦了，让陈师长西席去提车。
4S店未经陈师长西席赞许私自把车拆开，图据网络
陈师长西席收到的报价清单显示用度靠近20万，图据网络
据陈师长西席先容，之前并未赞许这家4S店进行维修，而且也没有经由定损。更让人难以理解的是，陈师长西席创造奔驰车轮胎换成了旧的，换上去的钢圈也是坏掉的，方向机本来不该改换却被换了，还出示了两三万块钱维修用度。此前发动机支架断裂了却没有改换。
陈师长西席认为星宜4S店在无理取闹，于是谢绝缴纳干系用度。在向当地消费者保护协会举报后，司法职员调查创造，陈师长西席有些报修的没有修，而正常修方向机须要有钥匙、达到70%破损率才能换，但陈师长西席的奔驰车方向机却被换掉了。
随后消协约谈了星宜4S店干系卖力人，市场监管部门也做出了鉴定，这家4S店涉嫌逼迫消费和敲诈。至于对这家4S店的惩罚方法，宜春市市场监督管理局热线人员见告，为保障个人信息安全，只有当事人持本人手性能力查询。
在干系视频画面中，星宜4S店干系卖力人口头表示，有些地方让陈师长西席不愉快，对此表示歉意，门店做事确实有待提升，这次对他们来说也是一个教训，但并未提及如何赔偿车主丢失。
未缴纳“维修用度”
4S店将车主告上法庭
在双方因维修用度僵持不下时，红星成本局把稳到，宜春星宜奔驰4S店把陈师长西席告上了法庭。裁判文书网显示，与陈师长西席一起列为被告的还有中国安然财产保险株式会社湖南分公司。
法院审理的4S店与陈师长西席、保险公司条约轇轕案件
江西省宜春市中级公民法院9月30日公布的《民事裁定书》显示，星宜公司因其修理了陈师长西席的汽车而向陈师长西席及车辆保险人安然公司主见修理用度。并认定案件为修理条约轇轕，目前仍在审理中。
陈师长西席见告红星成本局，11月11日下午星宜4S店干系卖力人来到了长沙与他协商这件事，11月14日宜春市监管部门可能要举行听证会，“现在他们是不会去听证的，估计是想私下来办理。”
为何陈师长西席会被4S店告上法庭，而不是他去起诉，陈师长西席表示不想透露太多，“把这件事闹得满城风雨，对我们双方都不利。”而此前之以是曝光这家4S店，陈师长西席称只是不想看到更多消费者被欺骗，“你给我一个诚恳的道歉，大家都好说嘛。我也不是要做个网红什么的。”
11月12日，陈师长西席向红星成本局表示，对方正打算撤诉，这是昨天协商的结果。同时红星成本局联系到星宜4S店，客服职员说，详细情形这两天会发布最新进展，领导到时会召开新闻发布会。
红星成本局把稳到，今年3月，宜春本地人刘师长西席也在星宜奔驰4S店碰着了类似的事情。
当时未经授权，星宜4S店将其奔驰车拆解，并索要2万元用度。这家4S店干系卖力人称，这是前期投入生产力所需的本钱。
对此，法律界人士及消费者权柄保护协会人士认为，双方最初是否达成口头或书面协议是问题的关键所在。
拆检费是否合理？
状师：背后存在灰色家当链
汽车维修前是否该当收取“拆检费”，此前一贯存在争议。
红星成本局理解到，收取拆检费已经形成汽车行业的行规，当车主拆检车辆后，到其他地方维修的，才会被哀求收取拆检费。而收取拆检费的，一样平常是确实存在故障但缘故原由不明确的，须要拆卸干系部件并进行检测的情形。
在收费方面，拆检费并没有统一标准，大多为维修金额的10%至30%，个中以20%至30%居多。有4S店售后经理表示，拆检费更像是医院的“问诊费”，年夜夫给病人看病，利用了医院的各项医疗设备，进行多项检测之后，年夜夫见告病人详细的病情。病人可以不在医院治疗，可以选择到其他医院治疗或是自己到药店买药，但诊病医院的“问诊费”、检讨费还是要支付的。
这次陈师长西席维修车辆，拆检费大概是维修用度的25%。
之以是存在争议，有部分缘故原由是许多汽修机构在修车前并未见告车主有这笔用度，而且按照维修金额的20%至30%收取，车主认为标准过高。据悉，这项用度为汽修行业自主定价，不需经由物价部门审批。
江苏法舟状师事务所曹新亚状师对红星成本局表示，从事宜发展来看，4S店为何会到达现场也是须要关心的，“正常情形下，发生事件后，第一韶光到达现场的该当是警方和保险公司。”
曹新亚状师称，如果4S店没有通过正规路子到达现场，则有可能是黄牛关照的，或者其他人把信息出卖给黄牛，形成了灰色家当链。其余拖车与维修用度该当是分开的，而且现在国家明令禁止向当事人收取拖车费、施救费。
因此曹状师认为4S店存在逼迫消费嫌疑，让陈师长西席在并非自己书写的声明上具名，也存在侵权。但是如果法院审判的话，曹状师认为4S店已经供应了做事，可能会剖断4S店收取一定合理用度。“如果单列项，5万元拆检费一定是超高的。”
红星新闻 卢燕飞
编辑 邓凌瑶
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