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高压油管焊接时将油孔堵塞,导致加速无力,自动熄火的故障案例

高压油管焊接时将油孔堵塞导致加速无力自动熄火的故障案例 汽车知识

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4316848-高压油管 (11)

【故障征象】

装用6105QC型柴油机的

东风牌汽车,

在行驶途中,

柴油机第六缸高压油管折断漏油,

到一家修理部焊接。

装机后,

启动柴油机还不到5s,

即涌现加速无力,

无怠速,

放松加速踏板,

柴油机就自动熄火。

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A3913884-123缸高压油管总成 (9)

【故障处理过程】

检讨创造,

固定高压油泵可调联轴器的两个螺栓

自动移到最迟位置,

喷油韶光随之自动推迟。

令人费解的是明明两个螺栓拧得牢牢的,

为什么会松使正时自动推迟呢?

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将高压油泵拆下校正,

可高压油泵无问题。

重新装复试车,

结果上述故障又重新涌现。

到底是什么缘故原由呢?

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后来疑惑是焊接高压油管引起故障,

拆下此高压油管,

重新调度正时,

启动柴油机试车,

故障办理了。

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A3913884-123缸高压油管总成 (19)

【故障缘故原由剖析】

喷油韶光自动推迟缘故原由剖析:

由于高压油管焊接时,

不留神将油孔堵去世。

由于高压油管堵塞,

高压燃油不能进入喷油器,

高压燃油在柱塞连续事情中

反浸染于柱塞副,

其浸染力通过挺柱体通报到高压油泵轴上,

迫使高压油泵轴瞬间停滞向前运转,

而柴油机却通过气泵轴

驱动高压油泵联轴器及油泵轴,

两者之间的力矩瞬间相反,

故造成联轴器上两个固定螺栓

松动到最迟位置,

喷油韶光自动推迟。

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当柴油机任意一个喷油器的喷油孔

被积炭全部堵去世后,

也会发生上述故障。

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A3913884-123缸高压油管总成 (29)

【故障干系知识】

高压油管易断裂的缘故原由

柴油机的高压油管

是用来连接喷油泵与喷油器的输油管道的,

利用中高压油管断裂

除了油管本身的质量成分以外,

紧张是装置不当所致。

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在维修柴油机或拆校喷油泵时,

维修职员一样平常都会将固定高压油管的管夹漏装,

或装在不恰当的位置。

这样一来在柴油机事情时,

喷油泵向喷油器供油,

柴油通过高压油管时会有一种脉动喷油压力。

由于这种压力会产生一种高频震撼,

再因第一缸和第六缸的高压油管

比其他各缸的高压油管要长一些,

致使高频震撼对它们的影响更大。

加之漏装或偏移了固定高压油管的管夹,

使这两根高压油管

难以承受高频震撼而发生疲倦断裂。

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此外,

若在安装高压油管时,

先将高压油管两端的螺母拧紧,

再将高压油管管夹强行装上去。

这样一来,

即会给高压油管额外加上外应力,

导致高压油管两端锥体台肩处

因应力集中而断裂。

为此,

精确的安装方法

应在高压油管两端螺母未拧紧前,

将管夹装到恰当位置,

再固定管夹和拧紧螺母。

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重庆康绅士发动机秃顶老周

整理的这个表,

大概对找到故障缘故原由有帮助

AL0710-高压油管有问题可能会不雅观察到的多个故障征象

(000-999)完全发动机-概述AL0710---G055意外停车的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述

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故障征象千奇百怪,

故障缘故原由大略,也繁芜,

请在评论或者私信中补充更多的干系

来自现场的丰富案例

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