财联社近日拜访继峰股份获悉，公司乘用车座椅业务发展迅速，截至今年6月，公司累计乘用车座椅在手定点6个，个中某头部新能源主机厂项目在今年二季度已开始供货。此外，一汽大众、奥迪和其余两个新能源汽车主机厂共5个项目都将从明年开始供货，估量生命周期总金额超213亿元。
继峰股份董秘刘杰对财联社表示，“公司正加紧扩建产能，加快落实以乘用车座椅为核心的智能座舱干系新兴业务的布局。未来公司将连续努力，争取与更多的主机厂互助。”
据其先容，继峰股份的电动出风口、隐蔽式门把手和车载冰箱等新兴业务也在稳步推进，为之配套的宁波生产基地培植将在今年启动，有望成为公司新的古迹增长点。
国产替代加速，新能源座椅在手定点5个
2019年，继峰股份斥资37.54亿元收购德国汽车内饰巨子格拉默（Grammer AG）84.23%股份。目前，在乘用车领域，继峰股份的紧张产品为乘用车座椅头枕、座椅扶手、中控系统和内饰部件等；在商用车领域，其紧张产品为卡车座椅、非道路车辆座椅部件和公共汽车座椅等。
在新能源汽车家当浪潮下，继峰股份横向拓展乘用车座椅、音响头枕、移动中控系统和扶手、3D Glass玻璃技能等智能化新品，纵向布局智能家居式重卡座舱、电动出风口等，并打破特斯拉、蔚来、空想等造车新势力。
财联社把稳到，继峰股份于2021年10月、2022年7月、2022年11月先后得到三家新能源主机厂的座椅总成项目定点。今年上半年，公司揽获奥迪PPE纯电平台、一汽大众探岳等3个项目定点，首次得到传统豪华品牌和传统燃油车厂商的青睐，同时也新增原客户的新车型定点。
值得把稳的是，目前继峰股份乘用车座椅在手定点中，有5个为新能源汽车项目。据招商证券研报，假设同一年量产，估量公司新能源汽车座椅年产值将达到约50亿元。
面对不断新增的项目定点，继峰股份正加码产能及研发。其近期表露的定增方案显示，拟募资不超过18.1亿元扩增产能及加大研发投入，详细产能布局包括合肥汽车内饰件生产基地项目，长春汽车座椅头枕、扶手及内饰件项目，宁波北仑年产1000万套汽车出风口研发制造项目以及补充流动资金。
公告显示，合肥项目建成后，继峰股份有望在2025年形成近百万套乘用车座椅的出货规模。据"大众年夜众号合肥继峰座椅，合肥工厂一期已于5月实现量产爬坡。
此外，继峰股份将利用召募资金在北仑基地新建汽车座椅研发中央，帮助公司开展自适应座椅、零重力座椅、座椅小机构件等项目的研发。
据理解，目前乘用车座椅行业紧张由外资品牌主导，前五大外资供应商市占率可达70%。但随着海内新造车势力的突飞年夜进，乘用车座椅行业有望加速国产替代。
华西证券研报表示，乘用车座椅是最易被消费者感知的赛道之一。传统燃油车时期，乘用车座椅由于技能壁垒高，长期被安道拓、李尔等外资供应商垄断；新势力供应链趋向于扁平化，车型迭代加速，对供应商快速相应及密切合营的需求大幅提升，且新势力更加看重智能空间的打造，座椅为智能座舱的主要组成部分，承载着座舱向第三空间转变，国产供应商有望借机实现打破。
开源证券研报指出，随着座舱智能化，座椅ASP有望提升，海内市场规模估量将超千亿。
据悉，在乘用车座椅领域的打破和布局是继峰股份今年经营操持的核心组成部分。公司提出，争取在今年底实现在手定点项目年化产量100万辆的目标，并在明年实现乘用车座椅业务单体盈亏平衡。
“乘用车座椅业务是继峰股份智能座舱计策的核心组成部分，公司将加快在智能座舱干系的新兴业务的布局，从而进一步打开未来成长空间。”刘杰称。
外洋毛利进入改革年
2022年，受欧美通胀等成分影响，格拉默古迹未达预期。继峰股份对其计提商誉减值10.09亿元，加上应收账款、存货等，继峰股份资产减值丢失合计达15.76亿元。
值得一提的是，格拉默收购完成后形成商誉高约28.21亿元。截至今年一季度末，继峰股份的商誉已减至16.79亿元。
继峰股份干系卖力人对财联社表示，公司每年均按照干系法规及企业司帐准则对公司进行商誉减值测试，严格掌握商誉减值风险。这次计提后，公司将轻装上阵，叠加格拉默整合逐步步入正轨，古迹有望持续改进。
财联社关注到，2021年、2022年，继峰股份境外市场收入占比达分别为73.63％、75.72％。可见，继峰股份的紧张市场在外洋。然而，公司国外业务的毛利率水平却远低于海内。
财报显示，去年公司海内毛利率为29.07%，而国外毛利率仅8.07%。
对此，前述干系卖力人称，“今年是继峰股份的‘外洋毛利率改革年’，公司将在外洋埠区进行内部调度等，估量明年开始效益会逐步显现出来。公司将加快对格拉默的整合进程。”
中信证券研报表示，2023年公司乘用车座椅业务还在投入期，同时格拉默面临外洋宏不雅观经济衰退的压力。2024年需求全面向好，公司座椅业务订单确定性高，古迹有望迎来爆发。
值得一提的是，去年10月，格拉默中国区CEO李国强被任命为格拉默环球COO，格拉默降本增效操持全面加速推进。
今年一季度，继峰股份实现营收51.11亿元，同比增长21.57%；净利为6000万元，同比扭亏为盈。同期，格拉默收入约为5.89亿欧元、经营性息税前利润约为1400万欧元，上年同期分别为5.15亿欧元、-250万欧元。
继峰股份表露的2023年第二季度初步古迹数据公告显示，格拉默Q2收入和盈利情形显著高于上年同期水平：收入约为5.84亿欧元（2022年第二季度：5.196亿欧元），息税前利润（EBIT）约为690万欧元（2022年第二季度：-1130万欧元），经营性息税前利润约为1300万欧元（2022年第二季度：-980万欧元）。
从2022年财务数据来看，格拉默业务收入占公司集团收入的80%以上。据2023年半年度古迹预报，继峰股份估量上半年实现归净利7000万元到9500万元，与上年同期比较，将实现扭亏为盈；营收较去年同期增长估量超过20%。
（编辑 刘琰）
本文源自财联社 汪斌 刘科
