不要每天问了这个车能不能用，那个车能不能用，自己研究一下好不好？改换美嘉欣动力把稳事变：
·问题一：确定电机的长度跟直径。F10普通的实车攀爬全部可以用，F81：8的攀爬，1：7的攀爬都可以用，乃至有些1：10的攀爬也是可以用的。如何选择？首先1：10的车肯定是100%优先选F10的动力。
如果想动力力气更大一点，选F8。选F8的条件便是要确定电机的空间长度跟直径是否有影响。这里最大略举了一个中波箱的例子，首先要考虑波箱与电机不要有干涉，由于电机的直径大于了传统的540电机和550电机的直径，以是要考虑不要有干涉。
如果有干涉须要选择改换大的电机齿，说大略一点便是让电机齿跟大齿轻微分开一点，空间就留出来了。以是如果10车想要更大的扭距是可以考虑选择F8的。
首先桌子上面摆了三个电机齿，第一个48P0.6模，第二个32P0.8模，第三个又是标准的一模(m1)，都是电机齿。三个齿轮到底有什么差异？近间隔感想熏染可能不能去理解，都是齿轮有什么差异，不是只是大小的差异。
大小就叫T数，上面写的19T就意味着电机上面有19个齿轮，一样的，小的像没有标注，但数是16个，16、19却比它大很多。大略一个概括便是什么叫0.6模，什么叫0.8模，什么叫一模。
比如48P是0.6模，就相称于齿轮之间是咬合的办法。再大一点点的0.8模就相称于咬合面积要更大一点点，最大的一模相称于是这么咬合，这样就最直不雅观的感想熏染。以是要根据车子的大齿、便是车子上面的大齿来决定须要选择多大的。这个模数要跟车子所匹配，车子是0.8就买0.8的。
刚才讲到了10车，如果10车想要F8的动力，如果10车是很多实车都是48P0.6模，搜索关键词便是48P0.6模，5毫米电机轴。电机齿的T数要根据需求来定，T数越小扭矩越大，扭矩越大速率就越快，扭矩就会放小。
以是如果要换这个，在这个地方一定要先去做一个理解。可以看到这个是摁不进去的，孔径明显就小，同样大一点点的就可以摁进去。以是在这里要自己去做一个，原厂的解释书里都会有标注原车的大齿是几模的，原厂的电机齿是多少t的，以是根据需求去选择就可以了。
这里给大家做一个最直不雅观的比拟，首先这是一个560电机，560电机的直径是在电机的表面包裹了一层铝合金的散热片，以是它的直径实在电机本身也是36电机，但由于包裹了一层达到了38毫米，但它的长度是要长的。这两款都是3.17轴。
看一下3.17轴，讲一下最火的，大家都知道的好用的开山斧，这是好盈的开山斧5503300KV，这一款卖的最多的也是很多人都熟知的。这一款的电机是跟美嘉欣蜗牛F10的直径是一样的，都是36的直径，但长度上开塞弗要略长了一点点。F10是3664，这个是达到了三六七几的长度。
但是又有一个差异，便是电机轴一个是3.17，一个是5毫米，以是这一款又比它又要壮一点，它的长度直径和电机轴是一样的，整体来说又要大一些。以是只要理解电机尺的魔术，还有它的长度空间，就可以确定你的车是否拥有了。这两款基本上能运用在市情上90%的车型都可以完美的匹配。
