今年以来，河钢邯钢以“两个构造再有化”为生产核心，在与山西有名企业深度对接时理解到，用户反馈原610L汽车大梁钢屈从强度高、强度颠簸大、加工困难等问题。河钢邯钢技能中央通过严苛性能和本钱比拟，对传统的610L产品身分及生产工艺进行优化，新产品600L-CQ的抗拉强度、屈强比稳定性、延伸性、成型性较原来都有所提高，同时还降落了对磨具及刀刃的磨损，紧张用于生产载重汽车牵引车头车架构造件，包括横纵梁、连接板、构造件、减震支架等多个零部件，吨材本钱降落约120元，市场前景广阔。
针对当前商用车制造企业对轻量化钢材的性能、本钱更优的强烈哀求，河钢邯钢技能中央以提升客户粘度和供应一站式整体办理方案为宗旨，与科研机构、高档院校、以及下贱用户开展深度互助，专注于材料研究、运用技能研究和差异化研发，实行EVI先期参与、加工辅导和技能营销做事模式，形成了汽车大梁用钢、汽车车厢用钢、汽车车轮用钢、汽车搅拌罐用钢、汽车桥壳用钢等五大系列的轻量化产品，强度和规格基本覆盖了海内所有商用车生产需求。
2020年，该公司累计生产发卖汽车大梁用钢、汽车车厢用钢、汽车车轮用钢、汽车搅拌罐用钢等产品46万吨，供应陕西西安、安徽合肥、山东梁山有名企业15家，市场“朋友圈”持续扩大。（吴兆军 李红俊 张红军 邢建伟 ）
