文/北京 李殿昌
故障征象
一辆2010款奥迪A5 轿车，搭载0B5变速箱，行驶50000km，遥控钥匙频繁失落灵。
故障诊断与打消
接车往后首先验证故障征象，在启动时当按下起动停滞开关E415后，组合仪表显示“没有可识别的钥匙”，长按往后勉强能启动着车，而且利用遥控钥匙无法打开或锁止车门。
利用VAS505X检测J518和J393中没有故障码存储，调换正常车的起动停滞开关E415后故障依旧。检讨了J393处的各个电气插头均连接稳定，中心门锁天线R47的插头也良好。 将故障车的J393和钥匙安装到另一台A5上（不必匹配防盗器），创造遥控功能正常。而将正常A5的J393和钥匙安装到此故障车上时，遥控功能却不可用。因此解释J393和车钥匙等干系部件均未破坏。
于是疑惑是线路断路问题，经拆卸4个车门内饰板，检讨车门线束（由于车门常常开关随意马虎破坏线束），但未创造有断线的迹象，此时维修思路陷入了僵持。
当我们再次按压起动停滞开关E415时，创造遥控钥匙上的赤色指示灯没有任何反应，而正常此时该赤色指示灯应闪烁一下，难道是遥控器电量不敷吗？于是拆下电池并用万用表丈量一下电压，没有问题。而且这个遥控器在刚刚的正常A5哪里是没问题的，疑惑可能电量较弱，保险起见决定换块电池试试，于是我们进库房借电池。
刚要拆卸遥控器时却创造遥控器上赤色指示灯按任意一键就亮，介于刚才正常A5试车的结果，可以解释可能有相同频率的无线电旗子暗记滋扰了钥匙与J393的通讯。经由我们仔细查找，创造中心扶手箱里面有一把车库门遥控器上的一个按钮被压住，将车库门遥控器取出后，故障打消，复位所有拆装的部件，交车。
维修小结
为验证故障是由车库门遥控器引起的，人为按住车库门遥控器上的一个按钮，同时操作起动停滞开关E415，连续按压两次后，组合仪表上涌现故障提示“没有可识别的钥匙”，与上述的故障征象完备相同。A7、C7、B8系列车型的遥控钥匙频率大多都是315MHz，这一频段的民用遥控设备比较多，因此非常随意马虎涌现频率交叠，造成无线旗子暗记通讯滋扰，导致功能失落灵。
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