据张师傅称，早上7点半旁边，583路公交车沿东方路右转进入潍坊路时，左后轮陷入了地里。
开车的司机后来跟我，当时的情形还是挺吓人的，溘然一下，搭客们都以为发生什么大事了呢！
当时正是上班的早高峰，车上搭客较多，“大概有20多人。”
不过我们平时开会的时候都有做过应急预案，也跟公交车司机们反复提过，司机还算是比较淡定的。
张师傅说，事发后，公交司机先是下车查看车辆的情形，随后上车确认搭客是否受伤，并安抚搭客的感情，再让大家有秩序地下车，转移到安全的路边。
然后他第一韶光给我们车队打电话，我听后以为这事情还挺严重的，第一韶光跑到现场去了。”
8点半旁边，张师傅赶到了现场。此时，搭客已乘坐应急车辆离开，但有另一辆1019路公交车也“陷”到地里了，交通堵塞非常严重。
在修路，那个遮挡的胶板估计是移位了，我们的车子就陷到路里了。
随后，张师傅协同路政应急将公交车左后轮移除地面。“这还挺费劲的，花了我们45分钟才把车子移出来，当时那条路根本就没法走了。”
另一辆陷坑1019路公交车则属于上海杨高公共交通有限公司，也联系到了事发车辆车队的安全员胡师傅。
胡师傅见告，1019路陷坑的韶光在早上8点旁边，当由于583路已经陷坑，潍纺路交通堵塞非常严重，三条车道仅剩一条车道能走。
我们师傅看到583路已经陷进去了，就有点不敢走了，开的特殊慢。”
胡师傅说，1019路是一辆中型车，车型比较小，坚持秩序的交警勾引1019路缓慢地通过铺设了临时胶板的路面，
本来想着我们车子比较小，该当没事，哪知道前轮过去了，后面的两个轮都陷到了坑里。”
两辆公交车都陷到了“坑”里，使得潍坊路不能行车——交通彻底瘫痪了。
不过，所幸的是两辆公交车上皆无搭客受伤，当事两名公交车司机也都投入正常的事情中了。两辆公交车涌现了部分故障，正在进行维修。
