“几个月前就来看过了，本日过来想带着家人再来体验一下，价钱谈拢就脱手。”14日，江北新区泰山街道协众一汽大众4S店内，前来购车的市民赵师长西席高兴地说，坐地铁3号线转公交就能到江北汽车家当园，非常便捷。
汤惠龙 摄
现场看到，只管并非周末，前来看车购车的市民相继而来。这家地处江北的4S店占地面积5000平方米，集整车发卖、配件发卖、维修检测、金融咨询等做事于一体，其培植标准与主城区4S店比较绝不逊色。
“短短几年，江北汽车家当园已经成为南京人购车的热门区域，堪比主城区的大明路汽车一条街。”泰山街道经济发展科副科长胡翔说，截至目前，江北汽车家当园已入驻长安福特、东风标致、北京当代、通用别克、一汽大众、东风雪铁龙、日产、长城、吉利共9个品牌汽车4S店，以及1家检测、上牌做事中央，累计投资超过6亿元。
滕宏飞 摄
走进江北汽车家当园，人们的第一印象便是开阔、整洁、都雅。谁能想到，这里原来竟是一片脏乱差。泰山街道事情职员先容，该区域原址培植前有大桥砖瓦厂、屠宰厂、食品加工厂和废品回收加工厂。个中大桥砖瓦厂成立于上世纪八十年代初期，紧张生产粘土实心砖的砖瓦厂。废品回收加工场紧张搞废塑料和发泡塑料及橡胶废品回收加工。这四家企业不仅低端低效，还导致周边环境“脏、乱、臭”。道路坑坑洼洼，阴雨天泥泞不堪，严重影响周边居民生活环境。2010年，街道一举关停四家污染企业，全新打造江北汽车家当园，真正让这片地皮“腾笼换凤”。
“以出路径窄，出行很不便利，江北新区成立后，公交、地铁等交通配套都跟了上来，现在很多人骑着共享单车就来看车了。”一汽大众江北协众总经理孙艾祥说，园区的幽美环境如今成了一大“卖点”。
熊伟 摄
去年6月，泰山街道对旭日路江北汽车家当园段再次出新，道路两侧的绿化全部提档升级，以前随意马虎形成的积淹点也进行了给排水道改造，全体园区焕然一新。为了提升园区内交通配置，泰山街道在沿山大道新增了一个公交站台，一个公共自行车停放点，大大方便了市民出行。现在，江北汽车家当园交通配套有南农大浦口校区公交站和黄姚村落公交站，地铁三号线星火路地铁站也间隔很近。
“市区来的顾客比例不断增多，本地消费能力也逐年提升。”通用别克天泓江北总经理陈希芹说，2013年入驻园区，第一年卖出20万以上的车占总销量的30%-35%，现在达到55%旁边，与集团其他三家在市区的4S店大小车比例相称。个中，很多消费者是来自江北新区生物医药谷、高新园的双创人才。
（内容来源/新华日报 编辑/程佳 江北新区融媒体发展中央出品）
