首先，离合器太硬便是指当我们踩下离合器踏板时觉得非常沉重，不如以前或其它车辆轻踩离合踏板就可以踩到底，这种情形大部分都是由于离合器压盘的压爪弹簧变硬导致的，由于分离轴承须要按压离合器压盘上压爪弹簧，压爪弹簧通过杠杆事理使压盘摩擦面与离合器片分离开，如果压爪弹簧变硬后我们就须要用比原来更大的力量才能让离合器正常分离，以是此时就会造成离合器太硬的觉得。

其次，由于离合器分离的力量通报顺序是踩踏踏板–驱动离合器总泵–驱动离合器分泵–驱动离合器拨叉–驱动离合器分离轴承–驱动离合器压盘压爪弹簧，以是撤除上面已经说过的比较常见的压盘压爪弹簧故障外，再比较多见的便是离合器总泵或分泵的故障，由于本身质量问题或是利用的刹车油（离合器和刹车都是利用刹车油）问题导致总泵或分泵活塞锈蚀产生卡滞，就会造成压缩起来比较费劲，从而觉得离合器很硬（拉线式驱动便是拉线取代了总泵和分泵，改换拉线即可）。

离合器太硬是怎么回事怎么处理 汽车知识

希望我的回答能够帮助到你。

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