首先我想说日系车真的很强，可以说这里大概95%的车都这天系。大家可以看一下我街边拍的一些视频，基本上随手一拍便是丰田、本田五十铃等等。大家可以看一下这些停车场，街边全部都是。还有一部分是美系车，比如福特、雪佛兰等等。
国产车也真的有看到涌现最多的国产品牌，没错便是比亚迪，还有MG深蓝等品牌。我只能说国产车出海真的还是有一定成绩的。比亚迪该当是目前出海最成功的国产品牌，不仅已经在泰国建厂，还准备重仓泰国。借此跳板在东南亚跟经营60年的日系车竞争。
听说在泰国每卖出3辆纯电动汽车中就有一辆是比亚迪。比亚迪等中国的汽车品牌正在抢占日系车的市场份额。有数据显示2023年中国车在泰国的市场份额为11%，达到了2019年的5倍。而日系车的市场份额从2019年的90%降至2023年的78%。
说实话，中国的电车能够跟日系车硬刚真的挺不随意马虎，毕竟几十年来连那么强的美系和德系都没有啃下这块市场。如果中国能够在这里打败日系，这意味着什么也就不言而喻了。
听当地的导游说是由于比较日系车，除了价格低、性能不错、能耗低之外，国产车的内饰更加的豪华、更加的高等智能，是吸引当地人的一大卖点。在路上常常看到比亚迪、广汽等汽车品牌的广告，同时走在街上也陆续会不断有比亚迪等国产车涌现。
虽然很多人以为比亚迪有这样或那样的问题，但是我以为国产品牌出海跟日系车拼刺刀这件事，我个人认为还是非常牛的，真的值得点赞。不过有一说一，我以为这才刚刚开始，毕竟有句话说开不坏的丰田，修不好的宝马。国产车能否做到像日系车这么强的品质、耐用度？是接下来能否稳固市场的一个关键，你们以为呢？
至于特斯拉也有逛了几天，说实话只看到几辆，的确在这里不多，我猜可能是价格还是有点高。
这期内容就这么多，后面我准备聊聊泰国普吉岛旅行的一些见闻。关注我带你理解更多特斯拉电车和科技的动态和知识，我们下期见！
电车托尼。
