尊敬的朋友们，感谢大家对我的关注。
虽然我在抖音上的粉丝不多，但我一贯在分享关于柴油霸道的知识。
许多朋友向我咨询车辆问题，本期内容紧张讲述由于4S店或其他维修店不专业而导致的问题。

第一个例子是一位来悛改疆的朋友。
4S店判断他的八个喷油器都坏了，须要同时改换八个喷油器。
实际上，不可能八个喷油器同时破坏，而且改换八个喷油器会造成摧残浪费蹂躏。
更主要的是，补偿码没有被精确地写入，导致车辆涌现明显的pop test声，类似于敲缸的声音。
声音很响，后来我让他再次去4S店，将补偿码精确地写入。
现在，车辆的状况已经得到了改进。

柴油强暴4S店修理柴油车并不专业 汽车知识

第二个例子是一位朋友想要刷一阶程序，效果非常好。
但是，在刷程序的过程中，我创造他的中冷器导流板的盖板装错了，放在了前隔栅上方，而不是与汽油车对应的位置。
这导致车辆进气温度过高，由于中冷器无法有效地进行撞风冷却。

第三个例子是一位朋友的车辆被误加了汽机油，而不是柴机油或汽柴通用机油。
幸好创造得早，否则会造成更大的丢失。

因此，柴油车车主该当更加细心，理解车辆的维修知识，不要轻易将车辆交给4S店或其他维修店。
中冷器拆装时，须要把稳压力传感器平衡气压的小吸管是否被精确安装。
如果没有安装，车辆就会涌现动力不敷的问题。
最近，有三位朋友碰着了这样的问题，还有一位云南的朋友，车辆在事件维修后涌现了动力不敷的问题。
4S店的人认为车辆是正常的。
通过我的远程诊断，我很快创造了问题，并办理了问题。

我相信，如果4S店能够更加负责地学习柴油霸道和陆巡的维修知识，就可以避免这些问题的发生。