喵哥现在把车辆倒过来，牢牢贴着这堵墙，接下来挂入倒档，缓慢地向墙这边打方向，一边打一边逐步退。把方向往墙的方向打去世，车子今后倒。这时把稳看车外后视镜，后视镜里面可以看到车辆左前门把手，等左前门把手超越墙根，这个时候把方向往墙的外侧打去世，边打边倒。
此时你可能会听到车辆雷达报警声，但是放心，由于这时车辆离墙实在还有一定的间隔。退到这个间隔，把车尾倒的离开墙，让车子跟墙齐平。
这时车子离开墙的间隔至少还有30公分。
还想连续再让车辆贴墙的话，就再连续重复刚才的动作，往墙的方向打去世今后倒，同样的再次看到左前门把手超越墙根的时候，把方向往墙的反方向打，连续今后倒让车子跟墙平行。
现在车辆停的基本上离墙很近了，驾驶室这边的门是出不去了，并且反光镜已经紧贴着墙了。
副驾驶位这边贴墙难度更高一些，由于主驾驶位这边，实在弗成还可以转头瞄一下，但是副驾驶员那边由于离开比较远一点，以是难度系数高一点。第一步也是一样的，先把车子开的只管即便贴着墙壁，这样你所须要调的角度是最小的。让车辆跟墙壁平行，在右后视镜可以瞥见墙壁，把方向往墙壁方向打去世逐步的倒，同样确当右前门的把手没过墙根的时候，在逐渐往墙的反方向回方向。
一边回方向一边逐步的往退却撤退，逐渐看到车辆的车尾离开墙壁。这个时候车辆靠墙的间隔实际上大概在25~30公分。
如果想连续让车辆更贴近墙壁，那么连续把方向再往墙的方向打去世今后倒，看到右前门把手超越墙根之后，再把方向往与墙相反的方向打去世。
逐步的让车辆跟墙离开。现在全体车辆就与墙平行了，间隔大概在6-7公分。
后视镜已经挨着墙壁，再往里面贴反光镜就会刮到墙壁，可以看一下这个间隔，就我这个体格都已经进不去了。如果你还想再往里面贴，还可以用喵哥刚才的办法，但是须要把反光镜收回去，避免刮到。
车辆靠墙停车，遵照这几个步骤。第一步，先只管即便让车辆与墙壁能平行，这样能够减少你打方向的难度。第二步，在靠墙停车的时候胆大心细分两个步骤，以车辆的前门把手和墙根这条线为参照物，通过两次调度，基本上都可以实现把车子贴的很近的靠墙停车。
