1、人形大小和擎天柱附近；
2、伪装形态与擎天柱同等；
3、能够变形成飞天虎主体；
三个条件的汽车大师玩具了。官方放飞自我的卡车头大师自不必说，第三方们也对着汽车大师抓破了脑袋，无论是fpj还是tfm，他们交出的答卷都是卡车及车厢前半截变形成机器人，后半截则是组合配件，纵然如此fpj和tfm也未能做到对它g1形象的还原，只是分别将它变成了原创度较高和更贴近漫画形象的机器人造型。
ft初次涉足组合金刚领域，便选择了设计难度颇高的飞天虎，而飞虎队放出的第一个成员，居然正是这位从未有厂商能够完美还原的汽车大师，可以说是勇气十足，也自傲十足。那么这套ft汽车大师到底能否知足我上面提到的三个条件呢，至少从目前来看，ft至少基本做到了个中的两点，可以说十分不易。
汽车大师的伪装形态来自于Kenworth K100E，和擎天柱并非同一车型，它于车头之上的突出是汽车大师明显的标志，除了引发密集恐怖症的车灯数量外，ft汽车大师对原版车型的还原做得相称不错。
车窗雨刷、后视镜、烟囱、油桶等细节一应俱全，细节相称不错。仔细看还能看到进气格栅上方做出的疑似卡车logo。
由于要兼顾机器人形态和伪装形态的比例，ft汽车大师采取了大量的塑料片折叠变形，全体车厢便是用数块塑料片拼成的，故此部件之间难免会涌现较为明显的缝隙。虽然ft的卡扣精准度一向不错，但依然不敷以填补大量塑料薄片导致的缝隙问题。
巨大的车身上一共有十个轮胎，虽然变形时存在大量的空间转换，末了得到的卡车推车性能却是非常精良，个中得益于橡胶材质的轮胎不少，由于仔细看的话不难创造它的四个后轮实在并没有完备处在同一平面上。
号称撸铁狂魔的ft材质选用一向不用人担心，汽车大师车底受力的关键部位采取了金属材质，可靠程度比起fpj腰部那块令民气惊肉跳的塑料片强得太多。然而大量的延伸和折叠枢纽关头让它车底的卡扣密合程度较为一样平常，车头下方的金属部件未能紧密结合，能够看到明显的分裂。
这套玩具的涂装相称风雅，电镀件、透明件的利用对它整体的都雅程度有极大的的提升。
与fpj将车头紧贴于车厢不同，ft汽车大师的车头能够自由迁徙改变，处理办法也比tfm的小腿变形更加高明，是非常精良的设计。
真正磨练mp比例汽车大师的时候到来了，它和mp系列玩具的大小之比是否合理呢？至少从小车方面看不出什么问题，它的长度略长于mp20和bc红警之和。
不知道是否第三方玩具惺惺相惜的关系，bc红警虽然有些磕碰，不过依然可以塞进ft汽车大师的车厢里。
而mp20却做不到这一点，车身后方和车厢涌现了冲突。由此可以看出ft汽车大师的车厢要比mp10车厢更窄一些。
车头方面它与擎天柱大哥大小倒是相差无几，就连电镀部件的细节都一模一样，ft为合营mp10做出的努力肉眼可见。
车头的厚薄二者也险些同等，看来ft真是比照着mp10做的汽车大师呢。
正如前面所提到的那样，汽车大师的车厢要比mp10略窄，长度也不及mp10，要做到1:1的完备对应确实比较困难。
决定公路之王的决斗。按照动画中的情节，擎天柱将汽车大师撞了一个稀巴烂，不过如果是两款玩具正面相撞，我想更有份量的ft汽车大师会胜出吧，毕竟是铁厂ft的产品，这套玩具的重量将近两斤。虽然沉重的身躯把玩的时候很有手感，然而也可能为将来飞天虎的合体埋下了隐患。
很多人吐槽ft汽车大师的变形过程折叠包裹太多，我却对此并不在意。毕竟与mp10拖上车厢之后大小附近的伪装形态要变成和擎天柱大哥高矮附近的机器人，难度非常之高，之前只有mp22做到过这一点。汽车大师比通二更令设计师挠头之处在于它车头后拖着的是实实在在的车厢，而非通二那样四处透风的架梁，在现实天下发明质量转换技能之前，如果不加入大量折叠部件的话，实在不知道该当怎么处理了。而且ft汽车大师也不仅仅是折叠变形，它的腿部变为车头的设计便相称奥妙，对空间的利用非常充分，金属挂钩固定车头角度的设计更是令人拍桌赞叹。此外，和其他大部分依赖折叠的变形金刚玩具不同，ft汽车大师的部件合拢之后所占的空间并不大，它的躯干部分中空，容纳了车厢的大部分部件，这么做固然使得大师的背包不至于太大，却也为飞天虎的合体形态留下了第二个隐患。
ft汽车大师的机器人造型正面还原度很高，除了脚部只留下车头的上半截，而不是犹如动画中那样由全体车头变形而来外，别的部位很难挑出什么毛病，尤其是上半身显得非常简洁干净。
侧面可以看到大量塑料片折叠而成的背包，与其他变形金刚比较，这个背包实在并不算大。
通过背包本身，以及头部后方两个卡扣的固定，汽车大师并没有由于背包的存在而导致一体型的问题，全体玩具依然表现得较为稳定。
它的头雕做得较为一样平常，无论是正常表情还是呼啸表情，看起来都有些呆呆的。
小腿为了还原动画形象而额外加入的紫色透明件，在变形时后折成为车厢的一部分，是这套玩具变形设计的巧思之一。
脚部虽然仅仅是车头的上半部分，然而ft为其加入了两侧各三个假轮胎，尽力还原了大师的g1造型，很有诚意。这不是值得吐槽的地方，mp14、22都有这样的假轮胎设计。
它的可动性出乎猜想的还算不错，本来看汽车大师淳厚的造型，以为各处粗大的部件会对其可动产生不良的影响，实际上却并非如此。汽车大师的上半身非常灵巧，双臂可动险些没有什么限定，下半身大腿根受到裤衩的影响无法抬得太高。膝盖虽有两段枢纽关头，但如果一起活动的话，整条腿的造型便会非常丢脸。它的正常膝部可波折角度略超90度，能够下蹲却难以捶地。
ft乃至还为汽车大师的腰部加入了前倾可动，不知是否合体飞天虎所必须的呢？
与可动性比较，它的接地性较为不佳，虽然脚踝枢纽关头能小幅旁边活动，但双腿分开一定角度之后，它的脚掌便会离开地面了。
它的手指还是ft传统的五指可动，依然很难掰，并不好玩。玩具包装中的配件仅有汽车大师单体武器，并没有合体配件。
tfm的汽车大师车厢后半部分不参与变形，因此它的机器人形态大小与mp10相差无几，而整体参与变形的ft汽车大师就要比tfm高大多了。这两款大师我都非常喜好，值得入手。只是tfm的合体做得较为一样平常，以是我只买了作为飞天虎主体的大师。
ft虽已尽力，然而汽车大师的伪装形态还是要比mp10略小一点点，机器人形态要比mp10赶过一个头，看来g1动画中存在的比例问题真是逼去世设计师啊……
现在正在市场上竞争的飞虎队玩具共有三套，第四套正在赶来的路上。就目前已经发售的dx9、x社和ft飞虎队成员而言，实在让人难以取舍，这三套组合金刚成员各有其上风和不敷，以是我全都要……
总得来看，ft汽车大师是一套很精良的变形金刚玩具，它尽力弥合了自g1时期遗留下来的汽车大师机器人和卡车大小的不合，可惜末了未能做到尽善尽美，不过就目前来看，在我所知的范围内还没有其他一套汽车大师玩具能够达到ft的水平。它的变形设计由于折叠和大量塑料片的利用为人所诟病，然而在我看来，这也是不得已而为之的做法。除此之外，汽车大师的变形设计相称奥妙，虽然较为繁芜，不是那种值得几次再三把玩的类型，但在每一次变形过程里都能看到设计师的巧思和努力。
但是，这些评价仅限于汽车大师作为单体金刚的场合。不要忘却在文章开头提到的条件之三：汽车大师还要能够变形成飞天虎主体。在这套玩具的内容物里没有任何关于合体的解释、配件和提示，彷佛汽车大师本就只是一个单体金刚而已，彷佛ft不愿意太早透露关于飞天虎组合的信息。
由于飞虎队还有四个成员没有发售，以是仅就我自己个人的意见和猜想来谈谈对飞天虎组合的担忧吧。
第一，ft一向撸铁的传统在汽车大师身上保留了下来，导致这套玩具的重量几近两斤。对付单体变形金刚来说无疑这是优点，但是对付组合金刚成员来说未必如此。当组合金刚的躯干部分不包含配件就已经重达两斤的时候，不知道再加上其他成员和配件后须要若何的枢纽关头力度才能支撑起ft飞天虎弘大的身体？如果只是平常的齿轮枢纽关头，恐怕飞天虎要站稳都很困难，而力道足够的枢纽关头又须要迷友花费多大的力气才能掰动？如此一来，恐怕飞天虎就只能犹如雕像般站尸了吧。
第二，汽车大师的变形对空间的利用极为充分，然而如此一来飞天虎的组合部件，比如头部、胸甲等便无法存在于汽车大师的身上，至少我并未看到这套玩具有太多与组合干系的地方。那么须要多少配件才能完成一个组合金刚呢？当ox在尽力减少组合配件的时候，ft却反其道而行之，如果到末了犹如传言般一套组合配件变成汽车大师第二个车厢的话，难免不免就有些没意思了。要知道我一贯谢绝zeta组合金刚的缘故原由便是它们的奇葩设计，躯干、裤衩和大腿全部是配件，组合过程居然险些不须要作为组合金刚主体的打击、银剑参与，这种无聊的设计怎么能叫做组合金刚呢？
总之，ft飞天虎的表现是否真的会如我的担忧般成为现实还无法断言，不能打消ft会奇兵突出让人大吃一惊的可能性，以是还是让我们拭目以待吧。
