文 | 卡车之家
故障案例一则，国三依维柯得意大保养改换正时皮带后启动困难，有故障码。
依维柯的短头设计看似维修不便利，实在不然。依维柯进行为员机维修的时候，只须要将两侧大灯总成拆掉，中网在车身两侧连接处一共四颗螺栓，非常方便拆卸，保险杠旁边各四颗螺栓，全部拆除往后，全体机舱便可以全部袒露在外。
由于依维柯的发动机上方装有空调蒸发器，正时皮带上壳拆卸不便，修理工偷
全部装回之后启动困难，需十几个压缩才有着车迹象，故障码如图，打消后再次涌现发动机拖曳扭矩掌握系统动态非真当前故障，断定曲轴与凸轮轴位置旗子暗记不同步，无法准确判缸。回忆拆装过程中一个细节引起把稳。
装置过程中首先安装好2号涨紧轮，皮带依次绕过3号凸轮轴带轮、2号涨紧轮、1号曲轴带轮、5号附件箱带轮，正时带惰轮连同支架末了装置，由于涨紧轮舒展，全体轮系合营相比拟较紧，修理工安装好惰轮支架上的一颗螺栓后，将螺丝刀穿入惰轮支架和缸体螺栓孔撬动使支架发生旋转，以便安装第二颗螺栓，末了抽出螺丝刀安装第三颗惰轮支架螺栓。
撬动正时带惰轮的过程中，惰轮给正时皮带施加一个压力，导致轮系左侧皮带拉伸，曲轴和凸轮轴发生相反方向偏转，终极导致曲轴和凸轮轴位置旗子暗记无法同步而涌现故障码。
虽然手工标记位置的办法已经属于严重不按标准维修，但并不至于发生位置旗子暗记无法同步的情形涌现，强行撬动惰轮支架安装才是根本缘故原由所在，事先安装好惰轮支架，盘好皮带往后将惰轮推到支架的轴上即可避免正时偏移，如安装惰轮的过程中皮带绷紧难以装入，撬动压缩涨紧轮并逆时针小角度盘动曲轴即可。
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