第一个缘故原由便是坐姿禁绝确，喵哥创造很多新手司机担心自己抓不住方向盘，就把座椅调得特殊靠前，基本上便是人趴在方向盘上面开车。大家把稳看，就喵哥这个身高，右脚膝盖都已经开始顶着方向盘管柱下面了，这个时候油门跟刹车切换的时候，膝枢纽关头就会蹭着上面这个地方。
再加上这个地方一高一低，新手司机脚没那么灵巧，移动的时候带着膝枢纽关头一块移动，膝枢纽关头就卡住了。而且由于坐得太近，脚已经勾起了，刹车的位置比油门是高一些的，以是在旋转切换过程很随意马虎涌现阻挡，这个时候心一慌，一脚踩下去，就把油门当刹车踩了，以是第一步一定要担保合理的坐姿。
第二个缘故原由便是踩刹车和油门的姿势不对，我们把座椅今后调，然后坐正之后伸直手腕，恰好在方向盘的上沿，脚一定不能顶到方向盘下面这个部分，右脚把刹车完备踩下去之后，膝盖还有轻微的波折是比较得当的，既不会顶到上面，又不至于说把脚完备伸直才能把刹车踩到底。
我们踩刹车的标准姿势是正脚刹车、斜脚油门，担保脚跟始终在刹车的上方，适当在刹车和油门上进行移动，这样碰着事情习气回到正脚，脚就能够担保始终在刹车上。记住一点，无论什么情形下，只要车子不须要加油，那么你的脚一定要习气性轻轻地搭在刹车踏板上，这样碰着紧急情形第一韶光踩下去切实其实定是刹车而不是油门。
第三种情形，喵哥还创造一些新手司机喜好左脚踩刹车，右脚踩油门，觉得一只脚掌握刹车，一只脚掌握油门很方便，但是在发生紧急情形的时候，两脚同时踩下去有时候会涌现刹不住的情形，以是有坏习气一定要改正，自动挡的左脚基本上是用一只脚掌握油门和刹车就可以了，千万不要两只脚分开掌握。
第四种情形便是自动驻车利用不当，由于我们平时很多新手司机在开车的时候，喜好利用自动驻车，这样能够防止溜车，在等红绿灯的时候，只用一脚踩下去就可以了，特殊方便，但是倒车的时候，由于没有提前把自动驻车关闭，以是挂入倒挡之后如果有自动驻车的话，车子是不会走的，这个时候你就想着踩点油门。
由于新手对油门的掌握没那么好，没有良好的脚感及时切换到刹车踏板上面，顺势把油门一脚蹬下去，就涌现了把油门当刹车踩的情形，车子直接掉到沟里面去了。以是新手司机在倒车的时候一定要把稳不雅观察自动驻车是否开启了，如果开启了，先关掉再去倒车，这样可以很好的避免油门当刹车踩的情形。
以上四种便是喵哥给大家总结的，为什么我们一些新手司机随意马虎把油门当成刹车踩，末了酿成交通事件，希望不论是老司机还是新手司机，只要你有不良的驾驶习气，一定要及时更正，这样才能够从根本上根治这种缺点。
