（实验中利用的灭火器。本文照片由褚可玮拍摄）
为探究小容量灭火器的灭火效果，消防员进行了第一组对照实验——分别点燃两辆报废车，在担保两辆车火势附近的情形下，利用500毫升水基型灭火器对1号车的着火点进行喷射，灭火器喷完后，着火点仍在燃烧。随后，另一名消防员用1千克干粉型灭火器对2号车的着火点进行喷射，近半分钟后表面明火被息灭。消防员停滞喷射后，起火点下方再次燃烧起来。现场讲授员阐明道，小容量灭火器不敷以完备灭火。
（消防员利用干粉灭火器灭火。）
为直不雅观比拟水基灭火器和干粉灭火器的灭火效果，消防员在第二组对照实验等分别利用2升水基型灭火器和2千克干粉型灭火器喷射汽车着火点，前者用时12秒熄灭表面明火，后者共用时29秒。从实验中可以看到，2升的水基型灭火器和2千克的干粉型灭火器灭火效果都不错，且在火势相同的情形下，2升水基型灭火器比2千克干粉型灭火器的灭火效果好。实验干系卖力人表示，从灭火性能、性价比、便捷性等方面考虑，车主可在车上配备2升水基型灭火器。
（对闭合引擎盖利用灭火器。）
前两轮实验中，消防员打开引擎盖利用灭火器，火势均得到掌握。但日常生活中，很多车主顾忌明火，直接对着闭合的引擎盖利用灭火器。为考验这种灭火办法的效果，消防员分别选用500毫升、2升、3升的水基型灭火器和1千克、2千克、3千克的干粉型灭火器通过缝隙向着火的引擎盖内喷射，灭火效果均不佳——引擎盖缝隙依旧不断有烟雾冒出，打开引擎盖后创造起火点仍在燃烧。
（消防员利用消防水枪灭火。）
消防部门提醒：私家车在行车过程中发生自燃时，不管火势大小都要第一韶光报警。汽车自燃后的三分钟内，是灭火自救最佳韶光，车主可以考试测验采纳精确的办法自行扑救——迅速将引擎盖打开，用灭火器直接对准火焰的根部进行喷射，这样能够有效灭火。但如果燃烧韶光已经超过三分钟，引擎盖变色起泡，且冒出大量浓烟，车主不要轻易在未做防护的情形下打开引擎盖进行灭火自救，否则很可能被高温灼伤，乃至被明火烧伤。此时，车内人员的最佳选择是迅速撤离，等待接济。
