“原来的水泥路经由改造提升，变成了柏油路面，路况好了，车速快了，行车更加安全了！
”通榆县苏公坨乡五家子村落村落民王福愉快地讲述着家门口屯子公路的变革。村落民口中的新工艺被通榆交通人称之为“开普封层技能”，该技能采取高下双层设计，下层为同步橡胶沥青碎石封层，上层为改性沥青纤维微表处，总厚度为2厘米旁边。开普封层技能以本钱低、寿命长、性能稳定等上风，在通榆公路养护中广泛运用。尤其是每平方米35元旁边的造价，为一样平常工艺造价的37%，为穷苦地区公路养护供应了新思路。
开普封层技能不过是通榆县四好屯子路培植中创新发展的一个缩影。自2019年以来，通榆县立足县情实际，不断汲取发达地区的前辈履历，积极探索实践屯子公路培植的新工艺，以科技创新引领公路大发展。在“畅返不畅”和老旧路改造上全面采取“白改黑”技能，即对中修或大修的公路，通过病害处理、洗刨拉毛、喷撒粘层油、铺玻璃纤维土工格栅、撒石屑、铺筑5厘米厚AC-16中粒式沥青混凝土等流程，实现公路质量的改造提升。在建筑材料上战胜资源短板，采取省交通运输厅“水泥混凝土再生技能”，将建筑废物通过工厂破碎、筛分、再造等流程，将再生集料用于懦弱路基回填和水稳砾石基层，既办理废物堆放和运输问题，又达到环保和资源循环利用的效果。
“咱们看到的限高架是可以升降的，平时降落高度可以禁止大型货车通畅，担保屯子公路不遭到毁坏；农忙时可以升高，担保拉庄稼的农用车出入……”边昭镇边昭村落村落民温峰的话表示了广大群众对限高架“以人为本”设计理念的认可。为加强屯子公路管理，通榆县在公路管理上全面实行路长制和信息化管理，建成“县有路政员、乡有监管员、村落有护路员”的三级全覆盖路政管理军队，建立屯子公路管理站16个，安置管理岗位48个，公路路政管理覆盖率达100%。建成屯子公路综合管理信息化平台和县级智能交通指挥中央，整合公路资产、养护管理、培植项目、路政管理、路长管理、统计剖析可视六大模块和屯子公路APP、"大众APP，实现全域调动，根本数据实时上传，信息化管理全覆盖。
“农闲时节，周边的群众就在公路上打打零工，栽花种草，护路护树，一年下来都能挣个万八块……”如今的通榆，公路沿线群众已经把群众性养护当成一种增收的职业。据不完备统计，在“四好屯子路+脱贫攻坚”养护模式中，通榆县针对公路养护专业性不强的事情，接管沿线穷苦群众为公路养护员，累计开拓扶贫公益性岗位1557个，人均年增收1.5万元，真正做到修一条好路、造一线美景、活一方经济、富一方百姓。在加大群众性养护的同时，通榆县还全面实行机器化养护模式，累计养护投资1150万元，养护总里程2596公里，100%列养并纳入财政预算。同时，通过与大型养护公司签订长期条约，鼓励企业扎根基层，不断提升加大机器化投入和风雅化水平。按照“捉住时令重点养、突出路段精心养、差异病害科学养”的思路，实施整年365天无间断作业；日常养护覆盖面达100%，安全隐患整治率100%，基本实现屯子公路有路必养、养必到位的目标。
路通瀚海铺锦绣，大美鹤乡入画来。如今的通榆，高速公路、国省干线与屯子公路交织成网，全县公路总里程2810公里，个中屯子公路2387公里，占公路总里程的85%。勤恳的交通人不忘初心、牢记义务，正以更加昂扬的奋斗之姿，向党和公民递交一份无愧于时期的通榆答卷！
（白春明）
