近日，于都众鑫机动车驾驶员培训有限公司（以下简称众鑫驾校）卖力人彭师长西席在江西营商全媒体平台投诉：“我的驾校被于都县自然资源局列为用地不合法，导致驾校建成一年多审批还未通过。由于地皮性子问题我们驾校运营不起来，为什么于都县其他驾校违法用地可以正常运营？”
对此，于都县自然资源局回答称，该县现有11所驾校只有1所为合法用地，别的10所驾校均未取得合法用地手续，属历史存量违法，为历史遗留问题。
反响：众鑫驾校因园地审批未通过，建成一年多无法运营
据彭师长西席先容，他之前是一名驾校教练，近年受到干系鼓励个人创业政策影响，2022年4月，他根据于都县政府文件精神，及时盘活闲置资产，租用了于都县林业局祁禄山生态林园地盘，将闲置多年的园地、房屋进行修复，开办了众鑫驾校。但是在办理备案手续中，于都县行政审批局及自然资源局却认为其驾校用地性子不符合哀求，致使一年多审批未通过。
“于都县自然资源局见告我，驾校必须报告交通做事用地，才能办理证件。但其他驾校都没有报告过交通做事用地，为什么只有我们驾校因此被卡了一年多？”彭师长西席无奈地表示，驾校目前闲置一年多无法经营，几十名员工失落业，企业面临百余万元款项不能偿还。
“据我理解，于都县至少有10所驾校存在违法占用耕地、林地办校的情形，目前都在正常运营，也没有干系单位去制止。”彭师长西席不解，他们又是怎么完成审批的？
调查：当地现有11所驾校仅1所为合法用地接到投诉后，立即与于都县营商办取得联系，核实并理解干系情形。
7月25日，于都县行政审批局、于都县自然资源局回答称，经调查核实，2022年6月29日，反响人（彭师长西席）向于都县行政审批局提交了众鑫驾校经营备案申请。于都县行政审批局对申请材料审查创造，众鑫驾校供应的申请材料短缺出租方地皮利用证明，理论教练员缺失落学历或技能职称等材料。2022年7月5日，于都县行政审批局依法出具了《行政申请材料补正关照书》，并及时奉告了有关当事人。由于众鑫驾校未能供应相应的地皮利用证明，因此无法办理经营备案。
据先容，众鑫驾校于2022年4月从于都县林业局祁禄山生态林园地盘原承租人手中接手这块地皮，其间该地皮经承租人多次转租。因这宗地皮属于国有培植用地，根据2017年国土资源部组织修订的国家标准《地皮利用现状分类》（GB/T21010-2017，以下简称《地皮利用现状分类》）的规定，其用场属于工矿仓储用地。根据上述规定，驾校演习园地已纳入交通运输用地中的交通做事场站用地类，众鑫驾校用地地皮性子不符合开办驾校所需的交通做事场站用地。
然而，通过彭师长西席拍摄的视频中看到，于都县确实有多家驾校在正常运营。这些驾校是否办理了交通做事场站用地审批呢？
对此，于都县自然资源局事情职员坦言，该县现有11所驾校，只有于都鸿顺驾校为合法用地，别的10所驾校均未取得合法用地手续，属造孽占地。
回答：其他违法用地驾校是历史遗留问题为何其他造孽占地的驾校可以正常运营？
对此，于都县行政审批局、于都县自然资源局回答称，2014年4月，该县已对当地驾校用地情形进行了摸排，这些驾校创办期间基本为2008年以前，属历史存量违法，为历史遗留问题。以前干系职能部门对驾校的用地性子没有出台干系规定，造成其用地不合法有一定的历史缘故原由。
在一份题名韶光为2022年11月7日的《关于反响于都县驾校存在违法用地问题的信访回答》件中，于都县自然资源局称：“这些驾校长期存在违法用地的缘故原由比较繁芜，作为用地主管部门，查处违法用地是我们的职责。由于我县是人口大县，每年新增的学车学员浩瀚，须要这些驾校来供应园地及培训。”
据先容，为有序规范办理驾校违法用地问题，于都县交通运输局作为驾培行业主管部门正在筹建于都驾培家当园项目。在驾培家当园建成之前，于都县自然资源局对现有驾校的用地加强了管理，防止涌现改扩建等新增违法用地行为，同时对新建的驾校哀求在取得合法用地手续前一律停建。
质疑：规范用地审批后，为何工业园区仍有新增驾校？对付以上回答，彭师长西席表示不认同。“如果说2008年之前创办的驾校用地不合法属于历史遗留问题，那2017年在国家发布《地皮利用现状分类》规范用地后，为什么于都县多家在2018年之后创办的驾校却还能在工业园区开办并正常运营？他们又是如何通过审批的？”
致电于都县自然资源局讯问该问题，一名事情职员回应称，于都县自2019年规范驾校用地审批后，未新增新开办驾校。
但从天眼查App中查询到彭师长西席反响的驾校中，于都县隆益机动车驾驶员培训有限公司注册韶光为2021年5月25日，地点为江西省赣州市于都县工业园区楂林路西侧，目前处于存续状态。
这家驾校取得了合法用地手续吗？截至发稿，暂未收到于都县自然资源局回答。
对此，江西营商全媒体平台将持续关注。
值班编辑：周章云
值班审核：范俊杰
值班编委：邹文彪
