买这台毛豆S有两年多了，当时买这台车的时候便是奔着动力性能方面买的，在起步和加速时犹如一头猎豹，迅猛矫健，无论在什么路段都能给我带来体验非常好的驾驶乐趣，有种人车合一的觉得，续航方面在市区行驶时可以达到官方标称的里程，高速上电耗会高一点，毕竟有速率和风阻的缘故原由，不过总的来说续航对我来说是很满意的，冬季也能续航四百多公里。
外不雅观方面造型非常流畅且当代感十足，车头辨识度极高，整体非常的简洁大方。
前后排的空间都是非常宽敞的，后备箱空间同样很满意，日常购物或者长途旅游，都是可以知足所须要装的物品。
听说过特斯拉后轮吃胎的，以是在开了一段韶光后就准备办理这个问题，原厂是不可调节拉杆，以是早早的就在网上挑好了可调节拉杆，是在某宝上的戈麦兹旗舰店，我理解过，这家店是专门做可调节拉杆的，在行业里也是小有名气，品质和质量方面绝对是信的过的，我买了后轮的倾角拉杆+束角拉杆，办理吃胎的同时也可以把底盘调校的更加舒畅。
装车图......
安装过程并不繁芜，由于是跟原厂拉杆1：1设计出来的，以是安装上并没有什么问题，紧张的便是后续的调校，在安装后去试车，又回来调校了一遍又去试车，然后调校到让自己开起来舒畅的状态，安装快，调校慢，由于还要试车，以是末了花费了将近三个小时才知足自己的需求，还是比较满意的，开销的话两对拉杆+安装定位调校花费了两千多，由于把吃胎的问题办理掉了，底盘方面操控感也知足了自己的需求，个人觉得是值得的。
各位车主如果只是须要办理吃胎问题的话只换倾角拉杆就可以了，这种问题创造了要及时处理，不然后续涌现安全问题就会很麻烦的。
