在采访中理解到，陈师长西席于2012年9月在位于高坪区的一家4S店购得一辆宝马顶配730车型。今年3月28日，他驾驶该车从巴中返回南充途中，车辆变速器位置溘然发出连续两次响声，车内显示屏显示“DSC失落效，行驶掌握稳定性失落效，请不要关闭发动机，发动机熄火后，车辆将无法连续行驶，请立即至最近的BMW售后做事部门。”见此情形，陈师长西席慌了，随即给4S店维修部事情职员打电话，奉告干系情形。事情职员在电话中哀求陈师长西席尽快将车开到维修部进行检修。
当天下午2时30分旁边，陈师长西席将车开到4S店并交给事情职员检修。修理工在对车辆进行整体检修后，奉告陈师长西席：“这辆车变速箱坏了，改换全体变速箱须要12万余元。”听到这话，陈师长西席当时就懵了。“我的车所有保养都是在你们4S店做的，一贯都在正常利用，变速箱与发动机一样，都是车辆的核心部件，正常利用情形下，是不会发生故障的。要改换变速箱你们要给我一个合理的阐明，实在弗成请你们对车辆进行鉴定。”陈师长西席说。4天后，维修部事情职员答复陈师长西席，车辆已经不在保修范围内，维修用度12万余元需其自理。
“我认为，变速箱发生故障应是内在的质量问题所造成，与保养维修及保修件存在实质的不同，不能把两者混为一谈。况且，在将车交到4S维修店时，我已哀求对变速箱的故障是否是质量问题进行鉴定，但4S维修店答复仅从‘三包’及售后做事的角度哀求我承担维修用度，我认为一个专业维修机构给出这样的答复不科学也不严谨。”陈师长西席见告，4S店维修部迟迟没有给他一个严谨合理的答复，这让他作为一个消费者感到很受伤。
陈师长西席的车涌现故障，12万余元的维修费该不该他承担？“陈师长西席的车已经购买超过两年，行驶了10多万公里，车辆已经超出质保期，不符合《产品质量法》的“三包”规定，陈师长西席哀求免费改换变速箱是不现实的。”当天，4S店售后部干系职员在接管采访时如是说。
汽车本来便是一种损耗品，对消费者而言，更关心的是厂家能否及时创造和处理问题。“我们已经将陈师长西席车辆的干系数据传送给了该车辆的生产厂家，待生产厂家检测出该车辆变速箱涌现故障的详细缘故原由后，将第一韶光把结果奉告陈师长西席。”4月18日，4S店市场部卖力人见告。
