多大的事件会被定义为事件车呢？一样平常伤了不能通过改换来修复的配件便可认定为事件车。比如前保险杠破坏，大灯破坏、前翼子板破坏，再严重一点水箱破坏，都不算事件车，由于可以把破坏的部件拿掉，再改换一个新的而修复。车的纵梁、底大边、ABC柱、后翼子板、后围板等受伤破坏，就算事件车了，由于不可以通过改换配件来修复，只能通过整形、切割、焊接等修复，修复后强度会低落。
事件车是怎么修复的？须要依据事件的严重程度而定，如果轻微的刮擦、轻微的变形，一样平常是通过敲打、拉伸、打磨等办法整形，使其规复到原来的形状，然后再进行喷漆。
如果伤了后翼子板、底大边等地方，且比较严重，无法通过整形来规复，那么就须要把变形破坏的地方切割掉，然后购买新的配件，把相同的地方也切割下来，再焊接到车上。为什么只能通过切割来改换？由于这些地方都是一个整体，除了切割外是无法分割的，我们从车的侧面看，除了两个门子和前翼子板外，其他的全部是一个整体，很大的一个部件。以是虽然车只破坏了一点地方，也须要购买这一个整体配件，切割下所须要的部分。
如果车子前纵梁受伤，那么工程量更大，须要把发动机、变速箱、水箱冷凝器拆掉，然后再进行整形，由于这些部件挡住了纵梁，不拆除的话无法进行整形。整形完毕后，再装备上所拆除的部件，以及须要改换的部件。
无论事件大小，末了一步都是要进行喷漆的，凡是整过形的部件都是要先打腻子，再喷漆。由于无论整形水平有多高，都不会整的很平很光滑，只能通过腻子来填补小的凹坑，把该面变平滑。整形水平高，腻子就可以打的很薄，整形水平差，腻子就须要很厚，腻子很厚，将来会更随意马虎开裂、脱落，寿命要更短一些，以是钣金师傅的技能水平也是很主要的。
腻子打完了后，再进行喷漆，先喷底漆，然后颜色漆和清漆。完毕后，进行高温烘烤，待漆干了后，检讨喷漆效果。如果喷漆过程中，空气中有杂质落到漆面上，也有可能漆内、喷枪内本身含有杂质，漆面便会有小的颗粒杂质，摸上去很粗糙，此时须要再进行抛光处理，使之光滑闪亮，修复完毕。
专注养车用车，学习更多知识请点击“理解更多”，关注“汽车百科”，每天都有一则汽车小知识。
