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近年来，随着新能源技能的不断提高，汽车行业迎来了历史性的变革，动力从传统的汽油向更加清洁的电力进行了转变，迎来了“新能源车时期”。
新能源汽车有着便捷、环保等诸多优点，但是却对传统汽车行业的干系领域造成了致命打击，例如汽修行业。
并且按照现在的发展趋势，可能在不久的将来，海内90万家修车厂，将会倒闭过半，无车可修，这究竟是怎么回事呢？
新能源汽车与传统汽车的不同
修理燃油车的修车厂之以是不能修理新能源汽车，常日是由于新能源车与传统燃气车不同的构造。新能源车的构造相较于燃油车更为大略，没有发动机和变速箱，以是也没有了对发动机和变速箱的维修保养需求。
发动机和变速箱都是车辆最随意马虎坏的部位，没有这些繁芜部件，也减少了很多潜在的故障点，以是新能源汽车很难坏，故障率极低，并不须要常常去修车厂，很多新能源车主在保养期后几年，乃至都不须要去修理店。
新能源汽车的动力来源是电力系统，以是电池是新能源汽车最为主要的组成，但是汽车厂家对付电池一样平常都给予了较永劫光的保养售后做事，以是纵然电池涌现问题，新能源汽车的用户也可以直接享受免费做事，有问题找厂家。
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此外，新能源汽车利用了智能网联系统、自动驾驶系统、高压系统等，以是当传统汽修工打开新能源汽车，看到的便是各种电路板，密密麻麻的线路和元器件。
常日集成有数十亿行的软件代码，别说是传统汽修工，纵然是某些车企也难以应对，对付学习燃油车保养维修知识的修理工，别说是修理新能源汽车，纵然是汽车保养，他们也无从下手。
还有新能源厂家车辆维修附加的条件，便是厂家供应质保的条件，是哀求车主须要在官方售后保养维修，否则将面临脱保的风险，就拿比亚迪来说，比亚迪官方哀求必须利用官方的零部件，否则无法供应三电终生质保做事。
这样的哀求基本就把车主和4S店绑定，面对车辆这种大件物品，很多车主想要享受质保，只能辞官方维修路子，不敢冒险去修理厂维修的，纵然修理厂用度更加低廉。以是这个跟随燃汽车发展起来曾经一贯独秀的行业，现在面临着彻底的洗牌。
传统汽修行业的转型和升级
虽然目前燃油车保有量还很弘大，但是随着新能源的迅猛发展，汽修行业将会受到巨大的冲击。为了合营汽车行业的新变革，与其密切干系的汽修行业，也须要紧跟时期步伐，学习新技能，向专业化和智能化转变，提升汽修水平和设备，在寻衅中探求新的发展机会。
首先，修理职员须要提高专业技能。修理新能源汽车和修理传统燃油车是截然不同的，新能源汽车的修理有着更高的技能门槛，以是也须要从业职员有专业的知识和技能。
其次，新能源的维修也须要合营出台相应的行业标准和规范，现在的新能源汽车维修和保养市场做事质量，参差不齐，收费标准混乱都须要相应的改革和整治方法。
我国汽车修理厂分布广泛，而它们又可以按规模和技能水平大致分为三类。
第一类，即一类维修厂，这类修理厂在市场上的数量是最少的。它们常日指的是汽车品牌授权的4S店和一些规模较大的汽修厂。这些修理厂具备最前辈的设备和技能，专业从事高端、繁芜的汽车维修做事。由于技能门槛高和设备本钱大，其做事用度相对较高，但能够为车主供应高品质的维修做事。
第二类维修厂，也便是二类维修厂，是市场上较为常见的类型。它们多由一些大型汽车品牌的4S店，所设立的分支维修做事网点组成，或是具有一定规模和技能水平的独立汽修厂。
这类修理厂拥有较为完备的设备和相对专业的技能职员，能够处理一些较为繁芜和专业的汽车维修问题。然而，车主们常日在车辆涌现较为严重或繁芜的问题时，才会选择到此类修理厂。
第三类则是三类维修厂，这类修理厂在市场上的数量最多，霸占了半数以上的市场份额。它们常日规模较小，技能水平相对较低，紧张供应一些常规的汽车保养和维修做事。
虽然这类修理厂价格较为亲民，但车主在选择时需谨慎，确保其技能水平和做事质量，能够知足基本需求。
现在许多的从业职员正在作出改变，一些大型专业化的修理厂，凭借技能走上了新的改革之路，例如新能源供应商代表的博世，在2022年与宁德时期互助，建立了首家双品牌新能源汽车维修站，充分发挥自己在新能源汽车技能上的上风，抢占汽车维修行业。
而一些小型传统修理店由于职员、资金等多种问题面临着倒闭等窘境，截至 2022 年 6 月，我国共有靠近 90 万家汽车维修企业，未来5年，这个数量可能会降到40-45万。
有一些汽修从业者已经在新能源汽车时期找到了一些转型方向。汽修市场长久以来模式守旧，很难吸引到更多的市场消费者，也很难留住老客户，以是许多从业者和互联网、短视频结合，走向数字化，开展多元化的运营模式。
发展网络客户，通过线上推广等办法加大宣扬力度，利用互联网上风，寻求跟多的发展机会。许多汽修公司也开展了更为贴近消费者消费模式的移动维修做事，供应上门做事。
消费者可以指定维修工随处所维修，使得操作更加灵巧，节省车主到店维修的韶光和精力，方便车主根据自己的韶光自由选择，实现在家、在办公室等任何地方都能维修车辆的便利。
还有汽车维修平台供应了在线预约做事，车主提前预约维修韶光和项目，不但方便而且让消费更加的透明，事后维修费狮子大张口的环境荡然无存，这些都更加贴合年轻人的消费不雅观念。
很多软件平台已经率先开展了干系丰富多彩的业务，匹配修理厂家，平台线下向修车厂家开展互助，线上为车主供应了多种便捷操作，为行业作出了专业化、标准化和规范化的模版。
新能源汽车对其他行业的冲击
新能源汽车的崛起不但对汽车维修行业，对其他行业也造成了巨大的冲击，首当其冲确当然是传统汽车制造业。
随着环保意识的提高和政府的支持政策，目前电动汽车市场快速发展，逐渐走上成熟的轨道，比较于传统燃油汽车，电动汽车的核心技能和零部件有着显著差异，传统的汽车制造业只能通过设备升级适应市场。
而且新能源汽车的本钱低落，在价格上有着明显上风，而比拟日渐上涨的汽油价格，新能源汽车的电价，更加便宜也更加环保，以是更加受到车主的欢迎。可能在不久的将来，人们在马路上看到的都将是新能源汽车。
随着越来越多的新能源车各种智能网联的运用处景，人们乐意花费更多的韶光呆在车上，人们在车上可以实现办公、娱乐，以车为家。
人们可以通过车载导航实现直达目的地，也可以在行驶过程中给手机等设备充电，在驾驶车辆过程中，车上联网的播放设备，可以放松车主的精神，乃至车上的智能软件还可以和你谈天。
新能源汽车的技能日月牙异，自动驾驶车辆的涌现，让出租车行业感到了危急，早在2024年初深圳就已经推出了自动驾驶公交车，而且得到批复的公交线路不止一条，目前有所线路都已经开通，而且票价非常便宜广受好评。
随后萝卜快跑等自动驾驶汽车也在现实中投入利用，方便快捷的自动驾驶，一经投放就受到了广泛关注，体验过的人们都大赞方便、便宜，纷纭表示再也不用忍受出租车司机难听的话和乱要价的困扰。
新奇的体验让许多年轻人更加期待新一代无人驾驶技能的涌现，而原来对自动驾驶技能不雅观望的人群，也对自动驾驶产生了更多的兴趣。乃至在守旧的人群最为关注的安全方面，体验后的网友都给出了高度评价。
“跟自动驾驶出租车发生交通事件，99%都是有司机的错，由于自动驾驶出租车100%遵守交规。”更有甚者网友们将无人驾驶出租车称为“马路判官”“超雄司机的克星”。
结语
随着科技的飞速发展，汽车维修行业正经历着前所未有的变革。新型的汽车维修模式不仅颠覆了传统的维修办法，更为车主供应了更为便捷的修车体验。
这种新的模式，依托于前辈的智能化技能，能够快速诊断车辆问题，供应精准的维修方案。未来，汽车维修行业将更加智能化、便捷化，以高效、专业、便捷的维修做事，办理车主的修车烦恼。
这统统的发展，无疑为汽车维修行业注入了新的活力，也让修车变得不再是一件令人头疼的事情。
参考资料：
《为何说“新能源车时期”将无车可修？90万家修车厂，要倒闭过半？》乌鸦君的急救职场
