相信大家都有自己喜好或者熟习的导航软件，本人也不例外。我个人比较喜好利用高德导航，缘故原由很大略，我认为它更符合驾驶者的利用习气，而且是最早可以离线导航的软件之一，这在当年3G、4G网络未能如此遍及的情形下，是一个巨大的上风。
而编辑部的小白白同学，则更喜好利用百度舆图，究其缘故原由嘛，除了先入为主之外，小白白同学给了我这样的阐明：“百度，大品牌，信得过。”
事情的起因是这样的：某一天编辑部的同事们提及导航的话题，小白白同学认为，“天下导航之最，非百度舆图莫属。”由于我长期利用高德导航作为驾车时的导航软件，我认为百度舆图是“用来查饭铺的。”这引起了小白白同学的强烈抗议，“便是百度舆图好用！
不服咱拉出去遛遛！
”于是，接下来的事情大家就猜到了，我们决定出去“遛一遛”导航。
首先，要设置路线，我们决定利用三局两胜制来决一高下。于是我们将目的地定在玉渊潭公园南门，北海公园南门和龙潭公园北门。出发点是位于知春路的银网中央，终点是龙潭公园北门，途经点1是玉渊潭公园南门，途经点2是北海公园南门。
在设置过程中我们创造，高德导航可以添加5个途经点，而百度舆图只可以添加1个途经点。没有办法，利用百度舆图的小白白只得分两段设置导航了。设置好地址之后，均选择系统推举路径，利用躲避拥堵模式。
出发前，我们将车加好油，本次测试小白白同学乘坐Jeep自由光，利用百度舆图为驾驶员导航。而本人将乘坐海马福美来，利用高德导航为驾驶员导航。出发前，双方均对自己利用的导航软件充满自傲。
统统准备就绪之后，我们开始踏上行程。两车同时出发，自由光里面是利用百度舆图的小白白，而我对高德导航充满了自傲。
按照高德导航的指引，我们向南进入中关村落东路，并一起向南行驶2.6km，在榆树馆桥附近，导航提示靠左行驶，并将路口放大，给出了行驶路线，指引表达较为清晰，驾驶者可以一眼就确定走哪条路。
行驶在榆树馆桥上时，高德导航语音播报：“前方进入隧道，请开车灯。”并给出了隧道示意图和进度条。提醒司机开车灯的提示音，让我更加确定了高德导航倾向于驾驶的特性。
在进入展览馆路之后，两个导航给出了不同的路径，由于阜外大街与三里河路路口自东向西禁止左转，以是高德导航指引我们前方调头再右转进入三里河路。而百度舆图给出的路径是，在展览路自北向南行驶时，提前右转进入百万庄大街，而后左转进入三里河路。
这两个路径比较起来，明显百度舆图给出的更加合理，同样是躲避禁止左转弯，百度舆图的做法是提前左转，而高德导航的做法是直行、调头再右转。而统统都是那么巧，就在我直行等红灯的过程中，亲眼目睹了自由光从面前掠过，这一次比武，无疑是百度舆图占了上风。
一起按照导航的指引，我们来到玉渊潭南路，由于目的地定于玉渊潭南门，以是导航将我们引入玉渊潭南路，然后右转，进入河边的无名道路，越往前开越以为不对劲，于是打电话讯问自由光的位置。
电话接通之后，得知他们已经到达这条小路的尽头，但是很可惜，是一条去世路。我们就这样被拦在了间隔玉渊潭南门大约两三百米的地方。无奈前方无路可走，我们只得原路返回。
就在我们返回到这条路的入口时，我们赫然创造，原来道路不通的标志牌就立在这里，两款导航软件均输给了这条小路，以是第一战，平局！
而我们也过于相信导航而忽略了交通标志牌的警告。
第一轮的比拼未能决出胜负，于是我们决定将比赛连续，目的地北海公园。两车各主动身，连续屈服两导航的指引。
很快，我们来到了复内大街，自西向东行驶，由于复内大街与西单北大街路口禁止左转，于是高德导航指引我们连续右转，经由油坊胡同再右转进入宣内大街，再直行进入西单北大街，从而实现“左转”。
一起直行，来到西安门大街路口，右转然后直行，进入文津街。眼看就要到达北海公园南门，才创造停车场在北侧，无奈只好前方路口调头。
调头之后，到达北海公园南门，赫然创造自由光已经率先到达。这实在是有些出乎我的猜想，由于一起上自由光都跟在我的身后。我要看看他们是怎么走的，话不多说，导航截图拿来。
拿过百度舆图的路径截图，我被面前的一幕惊呆了。由于百度舆图给出的方案竟然是，在长安街上调头！
要知道南池子大街南口由西向北方向，6时至23时是禁止左转的，我们到达的韶光是12:39。如果按照百度舆图的路径在这里调头，无疑是违章的。不知为何，百度舆图会犯这样的“低级缺点”实属不该。啥？不知道禁止左转可不可以调头？快来复习一下：《爱卡网上驾校(28)能否调头到底谁说了算》
小白白听闻违章的，立时开启理论模式，指动手机说到：“百度舆图让我这么走的，这还能错啊？”我表示十分佩服白老师的勇气。
一行人经由上午的折腾，已经年夜肠告小肠，于是我们决定附近找个饭铺先填饱肚子，下午再战。第二次比武，虽然利用百度舆图的小白白优先到达，但是百度舆图给出违章路径，高德导航胜出！
经由上午的体验和比拟，我们感想熏染到了两个导航的特点，高德导航更侧重于驾驶，而百度舆图则更看重便利性。不过，利用百度舆图的小白白可不这么认为，他始终坚持，百度舆图是最好的，于是我们开始了下午的测试。
吃完午饭，我们奔向这次测试的终点，龙潭公园北门。根据高德导航的指引，我们向南行驶，右转进入西安门大街。直行大约三百多米，高德导航提示我们左转，进入西四南大街。同时我们创造，高德导航实时路况显示，它正在把我们引向非常拥堵的路段，而令人不解的是，我们此时利用的正是躲避拥堵模式。
经由长约一公里的拥堵，我们终于迎来了畅通的路况，沿着南二环一起向东，在崇文门西大街右转，进入崇外大街。连续一起向南，左转进入龙潭路，此行的终点就在面前了。
遗憾的是，在我们到达龙潭公园北门的时候，自由光已经停到了这里。赶紧拿来百度舆图的导航路径，与高德导航不同的是，百度舆图给出的路径较好的规避了拥堵，路线基本上是畅通的。
百度舆图给出的路径是：地安门西大街向东行驶；右转进入北河沿大街；随后左转进入五四大街；右转进入朝阳门大街随后进入东二环；向南行驶至天坛出口出二环；右转进入光明桥；左转至光明路；左转至落日寺街；左转进入龙潭路，随后到达龙潭公园北门。
这样看来，百度舆图路线方案，更好的躲避了拥堵。虽然路线方案有些缭乱，但行驶途中可以实时监测路况，且可根据路况重新方案路线，从而躲避拥堵。这一点在高德舆图上没有表示。以是末了利用百度舆图的小白白率先到达了龙潭公园。第三次征战，百度舆图胜出！
1、搜索比拟
搜索功能，高德导航更侧重于地址搜索，对付公交站、地铁口等举动步伐类关键词收录较少，须要开启联网搜索才可以搜索到。百度舆图搜索功能则非常强大，搜索种别险些涵盖所有。经测试，在两导航中输入“中关村落公交”字样，高德导航可以在线搜索出大约几百个地点，而百度舆图则可以搜索出15326条结果。
高德导航和百度舆图均支持离线搜索目的地，均支持离线导航。但须要指出的是，百度舆图须要下载离线导航包，才可以进行离线导航。
2、兴趣点比拟
从兴趣点搜索中可以看出，高德导航更侧重于驾驶，而百度舆图更倾向于生活，更加全面。两款导航兴趣点均可以知足日常所需，百度舆图更胜一筹。
3、语音搜索
两款导航均支持语音搜索，差异在于，高德导航在说话时，须要再次点击，百度舆图则无需再次点击说话按钮。经测试，两款导航软件均须要在有网络的情形下利用语音搜索。
4、主辅路纠正
高德导航一大亮点，由于手机GPS旗子暗记偏差，常常导致导航软件无法分清车辆行驶在主路还是辅路的情形，造成指引缺点。高德导航通过一个按钮，很好的办理了这一难题，如果车辆目前行驶在主路，而导航剖断为辅路，此时只须要按下主辅路切换按钮，即可人工将导航切换至精确的判断。在实际驾驶体验中，由于GPS旗子暗记偏差导致的导航出错很是常见，主辅路纠正功能可以尽可能的将缺点减少。尚未在百度舆图上创造类似的功能。
5、驾驶行为评价
两款导航都有驾驶行为评价功能，在到达目的地后，百度舆图会弹出本次导航行驶路线，并给出类似“驾御者”“龟行者”等评价，并显示行驶间隔、耗时、均匀速率和最高速率，且可分享至社交网络。高德导航的评价系统更加贴近驾驶者本身，到达目的地后，高德导航会弹出本次驾驶的得分、行驶间隔、用时、均匀速率、最高速率、急加速次数、急刹车次数、急打方向次数和超速次数，并对本次驾驶行为打出油耗和安全两种分数。
编辑点评：经由实际的评测体验，本次高德导航和百度舆图可谓平分秋色。在路径方案上，高德导航在“稳”的根本上求快，而百度舆图的上风在于实时路况非常准确，躲避拥堵功能很给力。至于其他信息查询方面，百度自然上风明显，而高德导航更倾向于驾驶的风格，也会博得很多车主朋友的青睐。总之，自己喜好的，才是最好用的。末了再叮嘱大家：不要过度依赖导航，安全驾驶还是要以交通提示牌为准，毕竟，导航再好用，也不如自己本身认路来的直接。
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