就这样磕一下电池包，不知道会不会有损伤，关键是电池包的损伤，肉眼还看不到，必须开到4s店进行进一步检讨，如果发生了较大程度的凹陷，那么就必须改换电池或进行维修。

实际上在2023年中国汽车技能研究中央就发布，我国新能源汽车保有量快速提升，交通事件率也明显增加。

小米汽车也没法避免的问题新能源汽车托底这修一下得若干钱 汽车知识

中汽中央表示，会根据新能源汽车尤其是电动汽车的特点，增加螺旋翻滚、侧面柱碰、托底、电动汽车涉水等试验内容。

但是这些内容对消费者来说并不主要，消费者更在乎的是自己的钱包会不会“受伤”。
电动汽车保险费贵的缘故原由，不仅是由于电动车汽车本身价格贵，而是由于出了事件之后赔偿的金额也比较多，这就导致了如果一个人开车公里数比较少，那么一年省下来的钱给了保险公司。

有时候十几万元的车换一套电池组的金额就有10万元了，这在以往燃油车维修中是未曾见到过的情形。
随着电动汽车的发展，有些品牌车型由于从事网约车数量较多，间接的事件率越高的缘故原由，越来越不好买保险了。

各位是怎么看待新能源汽车托底类似的维修呢，欢迎评论区留言。