搬到哪里去？
据理解，中车长客长春车辆公司（以下简称长春车辆公司）新厂区将落户长春装备制造家当开拓区，估量2021年底完成整体迁居事情，将打造成为天下一流轨道车辆检修运维基地。
长春装备制造家当开拓区
长春装备制造家当开拓区是长春的“高铁城”，位于宽城区，地处长春西北，总方案面积 26.9平方公里。东邻长江路经济开拓区，南至绕城高速公路，西与绿园区交界，北与农安县接壤,用地总方案面积为 26.9平方公里。
个中，轨道交通装备园区方案6.53平方公里，以中国北车集团长春轨道客车株式会社和长春轨道客车装备有限任务公司为龙头，重点培植轨道交通机车车辆制造基地、轨道交通光机电与系统集成家当基地和轨道交通新材料与节能家当等三大家当基地，吸引干系企业进驻。
原址如何处理？
整体迁居后，位于凯旋路的老厂区及周边会做什么呢？
2016年宽城区提出，为适应东北亚区域性中央城市的发展哀求出发，重点构建“一带两区十大板块”发展格局。个中，“十大板块”之一便是培植机车厂原址远东文化创意板块。在宽城区招商项目中，现在还能看到“机车厂原址开拓项目”。
宽城区是长春市最老的城区，有长春第一个火车站、第一个公园、第一个旅社、第一座水塔、中国共产党在长春的第一个通讯站等浩瀚城市第一。首批确定的长春市6个省级历史文化街区中，宽城区占3个；在长春市14个历史文化街区中，宽城区占11个。
中东铁路线路图呈丁字形
个中，中东铁路宽城子车站历史文化街区，是长春历史上第一块经由统一方案，再行培植的区域，标志着长春近代城市培植的开始。
中东铁路宽城子车站
1899年，俄国人在二道沟（今机车厂院内）建筑了一座火车站，以“宽城子”命名。
随着车站的建成，周边的区域也被称为宽城子。区域内历史建筑是长春历史上第一处由外国工程师设计的建筑，建筑大多沿用俄国寒冷的西伯利亚地区建筑形式。
目前，还保存有沙俄将校营、护路兵兵营等历史建筑。
中东铁路宽城子车站历史街区原中东铁路护卫队兵营
据干系方案部门卖力人表示：现在方案仍处于策划阶段，未来中车的生产和检修会搬到轨道客车园，宽城区老厂区将作为一个整体列入方案，并考虑到城市的更新和历史保护，统一做出方案。
2017年曾有关于中东铁路宽城子火车站区保护范围及方向的宣布，提到中东铁路宽城子火车站历史街区保护范围：北公民人街以西、一匡街以南、凯旋路两侧区域，总面积约12公顷，核心保护区面积约5公顷，区域内目前有文保建筑15 栋，历史风貌建筑6栋。
中车长客：从追赶到领跑
中车长客研制的新一代中低速磁浮列车。 （中车长客股份公司供应）
从1954年建厂至今，中车长客经由几十年的努力，公司产品已出口到美国、澳大利亚、巴西、泰国、沙特等20多个国家和地区，出口车数量累计超过8900辆，签约额超过120亿美元。现已形成完善的环球交付体系，成为具备环球资源整合及配置能力、品牌享誉环球的轨道交通装备天下级企业。完成了从追赶到领跑的飞跃。
（在中国铁道学会成立40周年大会上，中车长客股份公司“高寒抗风沙动车组技能研究及运用”项目得到中国铁道学会科学技能一等奖。）
确立“自主创新、深度掌控、正向设计、根在长客”的发展路线，搭建起以国家工程技能研究中央、国家工程实验室、国家级企业技能中央为核心的“三位一体”的技能创新平台。依托于时速250公里、350公里等级高速动车组产品平台，中车长客相继开拓了CRH5A型动车组、高速综合检测动车组、CRH380BL高速动车组、中国标准动车组等车型，同时在城铁车研制上，搭建了ABCL平分歧材质、不同轨道运行办法的全系产品平台，实现城市轨道客车产品类型全覆盖。
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（由中心电视台卖力制作的高铁复兴号宣扬片火热出炉，作为宣扬片的“主角”复兴号除了向大家展示了它的速率和颜值外，还露了一把让5枚硬币“耸立不倒”的“绝技”！
）
2017年6月，时速350公里的中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，并投入运营，“金凤凰”样式的车头得到第十九届中国专利外不雅观设计金奖。
中车长客美国波士顿地铁列车
近年来，中车长客在国际高端市场上也是捷报频传。美国韶光2014年10月22日，美国马萨诸塞州交通局（MBTA）正式宣告向中车长客采购284辆地铁车辆，装备波士顿红线和橙线地铁。这是中国轨道交通装备企业在美国面向环球的招标中首次胜出上岸美国。2017年4月，中车长客又成功得到美国波士顿地铁加车项目和洛杉矶地铁项目。
中车长客所取得的成绩
未来，中车长客将不断领跑，在大有作为的时期谱写更加残酷的篇章，让中国制造的“亮丽名片”冠誉海内外。
吉林日报全媒体 编辑：赵树凯
