大家好，本日带大家看一看方管的下沉量。
这是46的方管，给量一下方管截面，这是4个cm，立面是6个cm。
像46的方管，纵然在6米长的情形下，在上面没有放东西的情形下，中间都有一定的下沉量。
下沉量是怎么来的？下面就往这边看。

本日给大家做一个现场的测试，就这一架梁，梁的自重对挠度的影响。
这是做了一个长度的模型，这是6米跨，实际跨度只有净空5米9，两头的高度是12厘米。
再量一下架梁中间的高度，是不是大概3米位置？再量一下，中间位置这地方大概就还不到11厘米，即是是按照两头的尺寸向加向减，大概有个下沉量，有12个毫米(1.2cm)，便是1.2厘米这个样子。

钢结构大年夜梁下沉有重量就会有挠度46和1010方管为例 汽车知识

以是它的自重对构造还是有影响的，也便是方管本身的重量，方管的重量算过大概一米有个两三公斤重，重量对挠度的影响。
还有要想改变挠度，只有一个办法，便是把方管的截面加大。
打比方把1010的方管，便是100100的方管再放上去，放上去之后，大家可以再看一下中间的下沉量。

先放一下，慢点，1010的方管已经放好了，看一下1010方管的两头的间隔，这头还是12厘米，在中间位置大概，它的间隔大概便是11个多不到12，中间大概有个三个毫米旁边。
也便是这一架方管梁，如果46的方管是不是6米跨，跨过去之后，中间不放任何东西的情形下，它的自然挠度大概就有12毫米，大概有1.2厘米。

如果假如想改变梁的挠度，换成100100的方管，是不是在上面不放任何东西的情形下，挠度就会变成大概就有两三个毫米。
以是梁的挠度是和它自身的重量有关系。

本日做的实验管子的壁厚，46的方管是国标管，用的是国标1.5的，100100的管用的是2.0的。
刚才给大家都量过，有会算的老铁可以自己回去测一下，看看准确不准确。