汇北川成立于1998年，公司总部位于深圳，是一个专注于新能源汽车领域，以电驱动和电安全为核心供应办理方案的电子零部件厂家。产品自主研发，生产，发卖。目前已覆盖主流的车厂与三电系统厂家。
新能源汽车发展至今已近10余年，但中国还是缺少一批真正符合车规级且具备量产能力的零部件企业，很多关键材料核心技能还是节制在国外企业手中。如今，汽车行业正经历从传统车到新能源汽车的变革，包括电驱动代替化石能源技能，以及智能赞助驾驶到无人驾驶等新技能变革，这给百年历史的汽车家当注入了新鲜机会。
汇北川成立早期紧张从事电子零部件技能做事和分销业务，从2007年开始转型，开拓运用于新能源汽车三电系统的电驱动和点安全干系的电子产品。
新能源汽车差异于传统汽车的核心技能是三电系统，包括电池、电机、电控。汇北川的产品用于电池、电机中的热管理系统，紧张有温度传感器，温压一体传感器，烟雾传感器，旋变传感器；以及运用于电控的直流支撑薄膜期与滤波器。
在薄膜电容器产品上，汇北川CEO刘斌见告36氪，该产品的性能上风是耐压高，ESR低，无极性，性能稳定，寿命长，其运用系统设计更简化，抗纹波能力强，在苛刻环境中利用更可靠，这些精良特性在车规中运用有很高的契合性。在新能源汽车中紧张发挥支流支撑滤波浸染，紧张是接管DC-LINK直流母线真个高脉冲电流，防止在DC-LINK的阻抗上产生包脉冲电压对回路的破坏。
NTC传感器是一个以陶瓷半导体芯片及多种封装运用技能开拓的温感器件。刘斌表示，汇北川在陶瓷半导体芯片技能上具有领先资源和上风，以及多年积累的汽车运用技能，产品拥有行业内最高丈量精度和小于1ppm失落效率的高品质水平；具有产品小型化、高精度、高可靠性的上风。
此外，汇北川正拓宽产品线。基于目前传感器产品纵向延伸开拓动力电池热管理系统、CCS模组、可拆卸传感器组件等产品；在温度传感器运用处所下横向拓展开发同一运用处景的压力、温压一体化、化雾传感器等复合工艺传感器等等。
汇北川的竞争上风和技能壁垒，一是在关键材料和核心技能上，如传感器芯片级开拓的技能和能力，并与日本公司形成计策互助，便于接管环球前辈技能能力；二是车规量产能力，车规哀求是安全可靠性极高，追求是零毛病，汇北川量产能力具备掌握不良率在个位数PPM水平，这就须要技能、工艺、电力电子、仿真、品质掌握、前辈制造等综合能力。
在市场竞争情形上，刘斌表示，车规级温度传感器由于技能和市场壁垒较高，海内还少有车规级大批量交付能力的厂家，国外品牌以日本、欧美企业为主；从事薄膜电容的国内外厂商较多，但真正能够做到汽车级运用的也不多，海内仅有少数厂家能够成为车规级电子产品供应商。
公司也具有环球化的做事能力，在关键材料技能方面，公司和日本公司在材料芯片端到模组集成端对热管理的设计、制造能力，目前已做事了国内外多家动力电池和电机产品。
汇北川曾得到过比亚迪汽车精良做事奖，汽车商业评论铃轩奖，广东高新技能产品等名誉。目前运营覆盖十二大车厂对应的国产化主流的三电系统厂家，交易的客户数量100家以上，产品上线国内外300多款新能源车项目。
目前，公司在无锡惠山有华东研发、制造做事基地，下一步，操持在惠州、重庆分别设置华南、西南研发、制造中央。
在团队背景上，企业创始人刘斌拥有复旦大学EMBA学位，清华大学工程博士在读，创业22年，有丰富的汽车电子行业资源与履历。核心技能团队成员分别拥有30余年以NTC为主的传感器技能履历，40余年薄膜电容器技能履历，10余年新能源汽车三电系统干系器件开拓履历和动力电池系统技能履历。在汇北川的技能中央和HB-ST联合实验室里，共有30余位技能专家，另有3位拥有近50年行业履历的日本资深专家顾问。
和利成本合资人汤治华表示：“新能源汽车市场正在以复合发展率38%的速率高速发展，汽车传感器未来将是黄金赛道。随着新能源汽车迭代速率的加快，使得整车厂商对汽车零部件供应商的能力和哀求也在提高。汇北川团队在汽车温度传感器和DC-LINK电容领域有着极其丰富的研发和生产管理履历，产品已在海内优质头部客户定点量产发卖，得到市场充分认可，并在积极进军国际头部整车厂和Tier1厂商。面对快速增长的汽车传感器需求，汇北川强利用自身精良的产品研发能力、工艺能力、以及品控能力，保障了产品质量，将在市场遥遥领先。”
