衡东县交通运输局同医护职员在衡东收费站对来往的车辆进行防疫检讨事情
铸造“堡垒”
根据衡东县委、县政府安排，1月15日至2月14日，由县交通运输局牵头，在全县高速公路卡口和国省干线主要路口设置11个春运疫情防控做事站。随着疫情日趋严厉，3月17日，县交通运输局再次受命牵头规复设立11个疫情防控康健做事站。面对繁芜多变的疫情防控形势和多重压力，局党委自觉提高政治站位，用实际行动彰显了交通人的任务与担当。第一韶光召开局党委会议，成立疫情防控领导小组，迅速制订事情方案，明确班子成员任务分工，一天之内从系统各单位抽调100多名精兵强将组建防控做事站值守军队，向交通系统全体干部职工家属发出慰问信，对家庭困难的干部职工家庭登门慰问，为他们送去问候和关心。局班子成员各负其责，每周至少两次深入各自分管单位、防控做事站点检讨督匆匆，不定期对各运输企业进行监管，对创造的问题及时交办整改。
衡东县交通运输局同医护职员，在衡东县楠木收费站对来往的车辆进行防疫检讨事情
局党委果战斗堡垒浸染，为系统各单位树立了榜样。县交通运输综合行政司法大队、县道路运输做事中央、县水运事务中央、县城市公共做事客运中央等单位，环绕县委、县政府和局党委决策支配，联络齐心专心，众志成城，谱写了一曲交通人战“疫”之歌。
县交通运输综合行政司法大队去年8月完成组建，在两轮疫情防控值守中，发挥了边点防控“排头兵”浸染。春运疫情防控期间，司法大队派出66名司法职员盯守一线，选派11名中层骨干担当全部站点的值守组长，22名党员担负副组长。大队班子成员实施分片包干，不定期督导检讨，常常深夜一两点还在各个站点奔波。3月以来，面对疫情防控和路域环境标准化管理双重压力，大队班子成员、中层骨干白天黑夜连轴转，不少人值完白班，安歇几个小时后，又赶到大队处理司法案件。有的刚交完班，又赶到其余一个地点查处超限超载。
衡东县交通运输局同医护职员，在衡东县杨山收费站对来往的车辆进行防疫检
县道路运输做事中央卖力衡东汽车站疫情防控监督事情，中央派出监督员全天候驻守车站，监督车站落实车辆消毒、搭客测温扫码、从业职员核酸检测等防控方法落实情形。县水运事务中央在进入防疫特护期后，全员出动，深入全县39处码头渡口，宣扬疫情防控知识，对防控各个环节进行监督。县城市公共客运做事中央全体事情职员分成5个组，不定期到各条公交线路上，随机抽查监督驾驶员落实防控方法情形。
塑造“群像”
随着县委、县政府的一声令下，县交通运输系统一百多名干部职工在两轮抗疫中，逆风而行，24小时坚守在疫情防控康健做事站。他们冒寒冷、战雨雪、斗狂风，夜以继日奋战在抗疫一线，呈现出一大批前辈人物。
局党委布告、局长许长城去年十月中旬才到县交通运输局任职，上任不到三个月，就遇上了“战疫”这次大考。镇党委布告转任局长的他，绝不畏惧，迎难而上，他一手抓好全部系疫情防控调度指挥，一手安排支配交通其他业务事情落实，还要随时节制各个站点涌现的突发情形，常常忙到刚刚睡着，又被电话铃声叫醒，在长达两个多月韶光里，他险些没有休过一个完全的节假日。除夕之夜，他赶到楠木、大浦、杨山等疫情防控做事站，给值守的干部职工逐一送上牛奶、饼干、糖果等慰问物资，与值守职员围坐在防控点帐篷内匆匆膝而谈，陪同他们欢迎新年。3月中旬以来，另日间奔波于各个站点理解情形，现场办理值守中碰着的疑难问题，折衷调配站点物资供应、设备举动步伐；晚上又匆匆赶回县防控指挥部，综合站点督查情形，梳理申报请示提要，有一个多星期的韶光都是凌晨两点才能安歇。
副局长单外平分管疫情防控事情，同时他还分管安全生产，这两项事情任务重大，容不得半点松懈。为了把事情落实、做细，每一个文件、每一项政策他都牢记于心，逐一辅导各站点严格实行。他家在长沙，家属多次催他回去处理家中事务，他都无法抽身，一个多月始终坚守在抗疫一线，没有离开过衡东半步。
副局长陈剑明分管道路运输，而道路运输中班线客车、公交车、汽车站疫情防控是交通畅业防控重点。他每天都要到企业、车站督查，对创造问题督匆匆立行立改。他的岳父从春节起一贯住院治疗,在岳父病重期间，他都无暇到医院陪护，直到4月5日岳父去世确当天上午，他还在防控一线劳碌。
县交通运输局作为牵头单位，承担着全县所有康健做事站设立、日常运转、后勤保障、信息网络上报、事情折衷和突发情形处置等。综合运输股作为县交通运输局业务卖力股室，只有两名事情职员，股长阳亮每天忙于回答群内信息、接听站点电话、反馈防控情形。每天均匀接听100多个电话，最多的一天达到200多个，常常在凌晨两三点还要接电话复书息。在石滩乡涌现外地输入病例后的那段韶光，阳亮胃部严重不适，年夜夫劝他做胃镜检讨，由于事情太多抽不出韶光，他只到诊所买了点胃药，服药后连续坚持事情。
局工会副主席文锋杰，在疫情防控期间，局安排他卖力站点物资采购和配发。为了确保物资质量又能节约开支，接到采购任务后，不管中午还是晚上，他总是第一韶光采购回所需物资，在最短的韶光内配发到位。好几次站点电路、设备涌现故障，影响正常事情，他立即找来专业技能职员开车到站点打消故障。各站点所需的广告宣扬牌、指示牌，哀求几个小时制作完成，为了加快进度，他就守在广告公司，与公司员工一起加班加点，制作完成后连夜送往各个站点。
据统计，在今年的两轮疫情防控中，交通运输系统干部职工已有两个多月未正常休假。20多名干部职工父母妻儿生病住院，也无暇抽身照顾。还有多名干部职工推迟新居装修、燕徙、探亲等。他们用热血、忠实诠释了交通人“为公民做事”的行业精神。
甘为“人梯”
在疫情防控关键时候，县委、县政府对县交通运输局充分信赖，两次安排由县交通运输局牵头，设置疫情防控康健做事站,从交通、卫健、公安、交警、州里、村落等单位抽调职员值守。康健做事站实施24小时3班倒制度，高速路口做事站每班共安排8人值班，国省道路口做事站每班安排7人值班，每天共计249人参与值守。
为保障康健做事站正常运转，解除一线值守职员后顾之忧，县交通运输局专门成立后勤保障组，专司站点后勤保障，自觉当“人梯”，多层面为抽调职员供应优质做事。
在接到县委、县政府指令后，县交通运输局折衷干系部门调运帐篷，一天韶光内11个站点的帐篷全部搭建完成。同时接通所有站点电路，配齐测温枪、消毒液、桌椅、床铺、各种指示标牌等，设置示警桩。为了方便不能利用手机扫码的职员验证，及时给各个站点配齐扫码机。
每天200多名（含县直其他单位、州里、村落抽调职员）值守职员的就餐是一件大事，为了保障一线人员能按时吃上热饭热菜，县交通运输局提前谋划，与站点周边餐馆、庄家联系，为他们及时供应饭菜。此外，还给各站点夜班职员配发了饮用水、方便面、八宝粥等食品。根据景象变革应时为值守职员配备了大衣、雨衣、雨鞋、取暖和器、电风扇、烧水壶、茶叶等生活物资。
春节期间，恰逢雨雪交加，正月初三深夜，局里接到杨桥东烟做事站电话，奉告电路中断，影响查验。接到电话后，局里立时安排技能职员一小时内赶到做事站，及时打消故障，规复正常运转。像这样的突发状况局里每天都要处理好几起，不论这天间还是黑夜，总是第一韶光赶往站点，及时进行处置。
数据显示，1月15日至2月14日全县11个康健做事站共核酸检测58070人次，结果均为阴性；3月17日至4月8日各康健做事站共核酸检测20906人次，结果均为阴性。
谈起这两轮疫情防控，不少一线值守职员发出感慨：我们在一线能坚守两个多月，除了自身肩负的任务外，与县交通运输局严密做事、温馨做事密不可分。（文灿虹）
