1、在交通不畅－堵车或永劫光怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡事情韶光过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
3、热车熄火十几分钟后，在启动时不随意马虎着车；热车行驶时有时会自动熄火。
4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
5、热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，乃至断开，造成热车空调不制冷。
汽车发动机水温过高办理方法：
1、热车后，检讨防冻液储水罐上真个回水管回水情形，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
温馨提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
2、检讨冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底洗濯，担保水箱和冷凝器有良好的散热性能。
温馨提醒：平时把稳擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、在热车时，检讨水箱高下水管的温差，如果温差太大，须要检讨节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
温馨提醒：水箱高下水管的温差不能太大。
4、由于防冻液的添加和改换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，涌现水温高的征象。防冻液两年改换一次，在改换和添加时必须利用原厂配件。
温馨提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。
5、空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失落灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，花费冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。
温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降落制冷效果。
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