说它是“悄无声息”，是由于作在各个渠道上鲜有这两款上市新车的任何。
但这并不主要，由于不重视宣扬效果，彷佛是上汽大通长久以来的一种习气，这一点上，从其销量上便能略知一二。
在上汽集团4月的销量中，只管其跌幅收窄，但是同比低落8.59%的数据，在一片翻红的车市中，依然显得格外突出，而这个中，上汽大串通比低落1.94%，1-4月，上汽大串通比低落将近16%。
在SUV和MPV领域，上汽大通所占的市场比例少得可怜。但与之形成光鲜比拟的是，其爆出的各种问题。
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产品质量问题频发
在海内某投诉网站上，存在大量关于上汽大通的投诉。以上汽大通D90为例，ABS故障灯常亮、发动机抖动、车学生锈、储电量不敷、中控去世机、无法提速、机油增多等花式问题层出不穷。
当然，如果是产品的通病，就不仅仅是存在在一款车上，除了上汽大通D90之外，较为热销的G50和G10同样存在着各种问题。翻阅投诉内容，G50拥有转向柱异响、刹车盘不保修、刹车失落灵、高速跑偏、车身漏水等问题，至于G10则是方向盘抖动异响、发动机拉缸、减震器异响、轮胎鼓包、玻璃爆裂、故障灯常亮等故障。
或许正是由于其掌握本钱的目的，才使得粗劣的工艺技能的存在。但是，上汽大通为了面前利益而不顾消费者的感想熏染，这种做法看似聪明，但是在买方市场中，这种做法无异于玩火自焚。
产品定位涌现问题
当我们比较上汽大通的产品竞争力时就会创造，上汽大通在产品上的问题，或许才是导致其销量低迷的紧张缘故原由。
还是以上汽大通D90为例，在变速器方面，传祺GS8和长安CS95全系标配爱信6AT变速器，而大通D90还推出两款6MT手动挡低配车型，并且定价还不低，而大通D90的6AT自动挡车型比热销的传祺GS8低配自动挡贵了约1.6万元，大通D90之以是卖不动还是价格相对定高了。
正是由于其高大沉重的车身，导致了油耗也相对更高。在海内里大型SUV阵营里，大通D90和长安CS95的油耗都相比拟传祺GS8略高。只管大通D90车身和车内空间更大，但购买这个价位车型的消费者对太高的油耗还是略微敏感。
售后做事差
如果说产品能够表示一家车企的硬实力，那么售后做事，就表示了一家车企的软实力。消费者对付上汽大通的投诉，除了产品质量问题，还有售后做事等问题。
大通D90的实际配置与宣扬不符、且又许下承诺而不兑现，定制版按指定版售卖、出售库存车、刹车故障且不保修等；而G50则是首保却不保修、售后维修韶光不兑现、投诉故障没人管等；至于G10的不供应零配件、合格证不合规、出售问题车、做事项目乱收费及技能职员查不出缘故原由等等……
乃至有消费者，在提车的时候创造车辆的喷漆凹凸不平，后门尾部缝隙巨大，哀求店里进行重新修理，但是店里迟迟没有修理，客户一怒之下，将电话达到了厂家的客户做事热线，后来同样石沉大海。对付上汽大通的售后行为忍无可忍，写了一篇长篇文章，表示愤怒。
写在末了：
当前的汽车行业，什么才是王道？产品之外，便是做事。
遗憾的是，上汽大通在这两项上，都没有做到一个车企该当做的。很难想象，在当下的汽车行业中，仍旧有如此车企。当然，现在的种子，都埋在了过去。以是，销量低迷、客户不满意，都是能被理解的行为了。
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