近日，杭州公共自行车“小红车”2017年一季度营运指数出炉，数据显示，杭州公共自行车实现租用量2603.63万次，比较去年同期，增长了11.72% 。

这样的成绩，和杭州公共自行车120人的维修团队是分不开的。
他们以均匀每天2000辆的维修量，助力“小红车”成为杭州的金名片之一。

这120小我天天要修2000辆车 汽车知识

吴宝荣便是个中一位。

吴宝荣49岁，杭州人。
任何一辆自行车，他只要提起把手，抖一下车，一听声音，就知道哪里出了问题。
比如，他抖动一辆车时，以为非常，立时卸下车座，把鞍管拔出最高，然后将车身翻转，一小截断了的鞍管掉下来。

“我们平时不只修小红车 ，还有20处便民做事点，免费帮群众修车。
”这些便民做事，对付吴宝荣等个人，并不计入绩效考察。
“可能是由于麻烦，又赚不了钱，一样平常修理店都不愿意修自行车，我们也是办理百姓所需吧。
”每周六，他还和同事们在少年宫附近免费为市民修理自行车。

“我们还有刹、震、抖、拨、踩等保养十八式 操作规范呢。
”他说，这18个动作，每个修理职员都得心应手。

“杭州的公共自行车在全国很有名，G2O峰会时，阿根廷总统也来骑，我以为很自满。
”吴宝荣笑了。