但是，对付那些没有胎压传感器的汽车，就须要我们平时的车感了！
如果在开车前创造轮胎气压过低，我们就该当及时充气或改换备胎。轮胎气压过低时，仍旧连续行驶，很随意马虎跑坏轮胎！
昨天就有一位本田车主就碰着了这种情形，如下图所示，这是一辆2002年的本田奥德赛。车主说他早上开车时创造轮胎气压很低，听别人说，气压低的时候也可以开，就开着车来到了汽修厂！
车主一起开着也没把稳轮胎气压的变革，结果到汽修厂时轮胎已经完备没气了！
如下图所示，汽修师傅开始拆卸轮胎！
下图所示，左前轮胎的花纹还是有的，但是当时汽修师傅就说，这条轮胎很可能就会报废，由于车主开的过程中轮胎就彻底没气了，这是非常危险的！
没气压后是绝对不能再开的！
下图绿色曲线所示，轮胎侧面已经压出了痕迹，这解释轮胎侧面内部已经有了磨损！
要知道轮胎的侧面是轮胎最薄弱的部分！
一旦受伤，难以修补！
汽修师傅把轮胎拆下时，轮胎由于磨损，此时还是很热的！
并且它的里面有很多轮胎橡胶碎屑！
这解释轮胎侧面已经受损，还不是特殊严重，但是影响安全！
末了，为了安全，车主只有改换了一条轮胎，这丢失就大了！
如果车主连续在轮胎无气的情形下行驶，那么轮胎侧面就会被磨破！
下图是曾经的一位车主换下的轮胎，赤色区域是磨破的洞！
一样平常情形下，老司机开车是很少会涌现这种情形的，由于老司机车感比较好，一旦有一条轮胎气压过低，老司机很快就会察觉出来，及时办理！
但是新手就不一定了！
大部分把新轮胎跑报废的都是新手！
以是说，最紧张的是我们车主该当在平时的用车中养成良好的习气，开车前检讨胎压，一旦涌现非常情形，要及时办理！
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