提起保时捷，相信各位粉丝第一韶光想到切实其实定是有名环球的经典跑车保时捷911，又或是在海内颇受欢迎的保时捷卡宴。在粉丝们的印象里，保时捷的车型大多价格不菲，一贯是土豪们的大玩具，很多人都想拥有属于自己的一台保时捷，又奈何有些囊中羞涩。
但是在保时捷Macan（马坎？迈凯？麦肯？）的涌现后，对消费者来说，拥有保时捷的门槛又降落了一截。保时捷Macan是一款中型SUV。作为保时捷的中型SUV，Macan采取了奥迪Q5的底盘，保时捷的家族式前脸不会短缺，独特的掀背式设计和Q5具有实质的差别。Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率174Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。
“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，用象征着柔韧性、力量、魄力及敏捷于一身的“老虎”作为车名，充分表示出保时捷macan的超凡特性！
消费者最为关注和喜好的也正是它经典的外不雅观！
本日的客户讲他是由于在三亚旅游的时候曾经租过一台macan开了半个月后就无法自拔了，家里本来已经有2台车了，但实在掌握不了自己，再加上自己拥有的车里确实没有保时捷品牌的车系，那就用macan来当一个开门红吧。
那么来看看本日我们要检测的车辆信息吧。
车型：2016款保时捷Macan 2.0T。
车辆生产日期：2015年11月；
表显公里数：6万公里
新车辅导价：55.80万；
卖家报价：40万；
检测地点：陕西西安；
这个价格是车商报出的零售行情价，但是这个价格到底值不值，我们又能在实际检测中创造哪些问题可以在放心购买的条件下帮助客户能够更全面的理解车况且进一步得到议价上风，那就看下去吧。
先来两张美照，实车比图片要好看的多，从前脸看中网的设计在加上大灯的设计都非常符合当今的潮流，新的设计让前格栅看起来更加的宽大，全玄色的哑光材质让全体格栅都充满了层次感，日行灯也非常的细，这让全体前脸看起来非常的具有动感。老王可不能只顾着欣赏了，车身漆面是否存在钣金喷漆才是重点。
首先环绕车辆看了一圈，总体觉得挺不错，没有明显色差，但是后杠有喷漆瑕疵，左后门有一些小的凹陷，前杠轻微划痕，这个如果客户不在意的话暂也不须要修复的。
左侧B柱底部有一处磕碰，该当是被什么硬物磕了一下，通过这个痕迹我预测是安全带卡扣在关门时被门挤的，这里给大家一个建议，如果A,B,C柱存在非事件导致轻微变形或者凹陷，不建议进行修复，由于有的修复须要动用到钣金，这几个地方如果存在钣金修复，无论你是由于什么修复，但是只要有钣金修复了就会被定义事件车，不要问为什么？标准便是这么规定的！
从机盖开始检测，机盖数值正常，无钣金喷漆痕迹，当然不能全信赞助工具，我特意摸了机盖边缘手感顺滑并无砂纸痕及麻点征象，这也是在没有工具的情形下判断漆面的一种技巧。
利用漆膜仪左侧检测下来，均为原厂漆，目前来看车况还是很不错的，但也不能掉以轻心，老王可是担保不放过任何一辆有问题的车。
右侧车门整体数值比较低，并且车门边缘摸起来有麻点比较砂手，且固定螺丝存在拆卸，这一情形提起了我的疑惑，有可能是存在改换，难道侧面被撞过？
随后就把周边全部测了两遍均无非常，漆面没有明显瑕疵（橘皮纹、流挂）的征象。也便是说只有车门被撞导致改换，可能是受力点集中有破洞或是维修方过度定损直接把全体车门改换了，目前看来并不影响安全驾驶。
开始检测发动机舱，机舱很干净规整，一看便是洗濯过的毕竟做生意嘛讲究一个卖相，这辆Macan搭载的是2.0L涡轮增压四缸发动机可爆发出237马力，最大扭矩可达350N·m，配备了7档双离合全时四驱，0-100公里加速仅需6.8秒。
接着看一下前机盖的螺丝，漆面平顺，无二次喷漆和拆卸拧动的痕迹，结合外不雅观漆面检测没有创造非常，可以确定机盖为原厂，无撞击变形调度和改换征象，也打消了前侧和两侧的是否有严重事件撞击的情形。
旁边减震器螺丝没有拆卸的痕迹，减震塔以及前纵梁漆面平顺数值正常，也没有褶皱敲打及二次喷漆的征象。
发动机的气门室盖存在渗油的情形但不太严重，不影响正常行驶。
气门室盖渗漏的缘故原由有很多，比如配件质量、油封和胶垫老化、螺丝松动等。由于发动机永劫光在高温环境下事情，油封和胶垫随意马虎产生老化，从而造成气门室盖密封不严，以是导致渗漏。再或者气门室盖是由螺丝固定的，任何汽车永劫光利用，螺丝随意马虎涌现滑动移位的情形，以是也会导致气门室盖漏油。如果渗漏油不是很严重属于正常情形，如果漏油比较严重则建议赶紧去4s店检讨并维修。
刹车油目前来看还可以利用，但需后期留神。刹车油含水量超标会影响行车制动安全。这可马虎不得，电瓶亏电无法检测利用寿命，把电瓶充满电等会重新测一下利用寿命，如果很低就可以直接改换了。
各位可不要鄙视电瓶，汽车的电瓶是直接关系到启动以及全车灯光和电子干系设备的，如果电瓶质量差或者寿命低未及时改换的话，不只早上起来着不了车延误事，可能还有其他的隐患。
接着打开车门闻了闻没有非常的霉味或湿润的气味，仔细查看内饰无明显的磨损情形，8成新的状态，符合表显里程。能看出来前任车主对车确实比较爱惜。
安全带生产日期为15年9月份，符合车辆原车生产日期，且安全带螺丝无任何拧动拆卸痕迹。
安全带卡扣内部无堕落泥沙，座椅下方电子元件生产日期正常，线束插头内部无泥土，锈蚀发霉，可初步打消水泡涉水。
中心掌握面板按键都可正常利用，点烟器也还算干净并且没有锈渍，内饰的磨损程度也不严重，根据目前综合检说情形来看公里数正常，无调表现象。
考虑到安全问题，路试时我们规定不许可拍照，路试情形还是请各位自行脑补吧。
大概说一下路试感想熏染，虽然是2.0的排量，但是有涡轮增压加持，起步的时候只要你舍得给油，6秒多的加速性能带来的推背感还是挺给力的，7速手自一体的变速箱非常平顺没有抑扬感，换挡干脆不滞后，底盘无异响，ABS正常参与，虽然保时捷MACAN只是个入门车型但总体给人的行驶质感还是非常不错的。
路试结束往后，卖家还挺理解我们的检测环节的，直接把车开到举升机上进行底盘检测，车辆举升起来往后可以看到十分的干爽，但是还须要拆到护板进一步检讨发动机变速箱有无渗漏的情形。
随即经由卖家赞许，把发动机和变速箱的护板拆下来，发动机和变速箱的情形良好，没有创造渗油和漏油的征象，各个部件的固定螺丝和连接螺丝均无拆卸和拧动痕迹。从始至终卖家还是很合营我们检测的，真应了那句好车不怕看！
悬挂系统全部正常，未创造任何非常情形。底盘总体来说非常的整，开了好几年，除了底护板有一点破损，其他的地方没有一点托底的痕迹。看来原车主常常行驶的路况也是基本以城市为主的。
到这里就全部检测结束了，现场给客户做个车况总结：外不雅观局部存在划痕凹陷，后杠喷漆，右后门改换，电瓶亏电需及时充电，车况其他方面非常整体良好，把稳后期按时保养。关于气门室盖渗油的问题老王也理解过很多Macan车主都反应有同样的问题，但是只要去问4S店就说是正常情形，其余还有部分车主换过分动器，但这辆车并没有创造分动器有明显非常也算是意外收成。将上诉情形申报请示给客户后，客户愉快的搓了搓手：‘好家伙，终于找到个得当下手的了’，后来才知道客户之前已经找过我们其他同事看过了两台同款macan了。真应了那句话二手车看缘分，以是大家买车不要心急，总会碰着好车的。
虽然二手车市场上保时捷macan的数量还是比较可不雅观的，但是车况怎么样还得擦亮眼睛，仔细辨识之后再下手，特殊是这种豪华车型，车商为了卖个好价钱把豪华品牌的事件车拿去精修的概率特殊大，以是面对这种情形，找个懂车的朋友或者第三方检测机构是最安全的方法，特殊是价格高的豪华车，如果交易前没仔细看车导致后期涌现什么问题，车商一样平常都是不会认的。
喜好就赞、不喜好就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你同样可以关注我们！
还可以拜师学艺哦！
