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上周K哥做了一个适宜年轻人的高颜值车型清单，不出所料，MINI依旧是受欢迎人数最多的一台车。
但现实问题是，MINI的入门车型最低也要20万旁边。
扪心自问一下，如果现在让我完备靠自己买一台MINI，说实话是比较困难的。进一步说，K哥实在并不推举最入门的MINI ONE，至少得MINI COOPER起步才对味，这样一来无疑压力更大。
以是，上次K哥把价格区间定到了30万以内，对大部分年轻人来说并不合理。
以是这次的车型推举，K哥把价格打到了10万以内，并且同样是面向年轻人为主，这下够意思吧？
看到这里该当不用我多说了吧？对的，本日是二手车专题。
OK，看看K哥带来了哪些好东西。
我觉得我便是为吹MINI而生的。。。
各位都知道，MINI现在是属于宝马集团的，现款MINI很大程度上说它是一台换壳的宝马也不是没道理。
其余，虽然我挺不愿意承认的，但MINI的初心确实已经变了。
抛开Clubman和Countryman这两个大块头不说，普通MINI也变得那么臃肿，很难对得起你的名字啊。。。
照这个发展趋势，很随意马虎得出一个结论 —— 越老的MINI越正宗！
因此，K哥在这里郑重推举第一代MINI（R50）。
比较现在的MINI，第一代MINI的体型非常克制，外不雅观设计上融入当代化风格的同时最大化地保留了经典元素。
其余，我忘了是大猩猩还是老梅头说过，第一代MINI与几十年前的经典Mini在驾驶感想熏染上依旧非常靠近，这才是它最大的代价所在。
现在第一代MINI的价格在5万旁边，最大的问题是车不太好找。。。
实际上，年份更近一些的第二代MINI（R56）目前价格也不超过10万，但K哥以为它不如第一代经典，而且王子发动机的毛病相对来说也会更多（烧机油、水箱漏水等），因此更推举第一代。
关于MINI，K哥一贯有一个欲望，便是去国外开一次经典Mini，此生无憾。
考虑到并不是所熟年轻人都是很热血的，也有佛系的嘛。那站在MINI对立面的，可能便是这台优雅到哭的W211四眼E级。
那个年代的奔驰，特殊是这一代E级和蝴蝶奔S级，那种斯文之中带着贵气的优雅，前无古人后无来者。
W211的行驶感想熏染也和它的外表一样，一举手一投足，像极了阅尽繁华之后的隐世高人，与世无争。
精细的立标、经典的白色仪表、实木装饰条、带褶皱的真皮包裹、原厂蓝色玻璃。。。这些才是一台宾士该有的味道。
车型选择方面，3.0L V6的E 280，无他。就算碰着E 350也请果断放弃，毕竟换四根空气悬架的钱可能就够半台车了。
同样是E 280，前期款和后期款也有差异，后期款稳定性更高，但是依旧没有办理SBC刹车泵的寿命问题。
图为后期款
办理起来也大略，换个拆车件或者找人刷一次就能续命好几年。
如果我选的话，我还是更中意前期款，风格更柔和，其余价格也相对便宜一些。
有没有把MINI和W211结合起来的车呢？兼顾运动和端庄的？
自从K哥想到了丰田锐志这个答案，彷佛也找不出有谁比它更得当的了。。。
第一代锐志我记得彷佛还没有“大后超”这个名字，但跟它的子弟比起来，还是第一代给我的印象最为深刻。
车身线条像极了经典的12代皇冠，配上独特的花生眼大灯，运动气质就像变魔术一样凭空涌现了！
但最关键的东西，还是那台2.5L V6自然吸气发动机。
平顺！
！
动力绵密！
！
声音好听！
！
一台不到30万的中型轿车，居然能有如此让人热泪盈眶的感官体验，去的涡轮。（那个年代涡轮还是个新鲜玩意）
但是除了动力输出之外，锐志的底盘和动态表现确实是明显侧重买菜的。。。
诶？这么说的话。。。适宜买菜的“大后超”？岂不完美！
这次K哥想只管即便多推举一些不同种类的车，SUV自然少不了。
我个人来说吧，我实在不喜好给年轻人推举SUV，更大的空间是真没多少韶光能用得上的，不如买台开起来有趣一点的轿车。
但是一想，有没有开起来有趣的SUV呢？
第一代卡宴真好看
当然有！
第一代宝马X5、第一代保时捷卡宴、第二代大众途锐。。。这些都不到10万，但是谁会买呢？这些车脾气可大了。
末了K哥想到了斯巴鲁！
关键森林人车源还挺多的，可以逐步挑一台好的。其余，K哥一贯以为现款森林人不如这一代好看。
斯巴鲁的精髓K哥就不多提了，懂的人都听烂了。
总之，森林人开起来的觉得绝对是同级数一数二的。关键你想要的大空间、更好的通过性，它都能给你。
最最最主要的，它不怎么闹脾气。
哈哈哈哈哈，怎么说还是K哥路子野吧？！
本篇的特殊推举便是它了！
经典全顺！
事情是这样的，K哥有个朋友（真不是我）是做影视方面的，每次出门都带着一大堆器材，我都看呆了。
他常常说的一句话是：“我肯定会有开上全顺的一天的。。。”
本日溘然想起来，于是顺手查了一下全顺的价格 —— 三四万就能买到这么大一台工具车！
搞得我也想买一台了！
关键是经典全顺是真的好看，好比今的新全顺折衷多了！
为什么我以为年轻人会须要这个车呢？
和我那个朋友一样，如果你打算创业的话，全顺会是一个相称得力的助手。公车+专车+工具车+房车，啥都在了！
它可能是五菱宏光唯一害怕的仇敌。。。
OK，不知道你们看过瘾了没有，该不会再让我出个1万以内的二手车推举吧？
对付差评新矩阵——汽车号（公里每小时），你们有什么想法呀！
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