3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震撼比较剧烈，解释减震器有问题。
4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件破坏，应进行修复或改换零件。
减震器如果漏油了怎么办?
在确定减震器有问题或失落效后，应先查看减震器是否漏油或有迂腐性漏油的痕迹。
若创造漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈破坏失落效，应改换新的密封件。如果仍旧不能肃清漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检讨活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无波折，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减震器没有漏油的征象，则应检讨减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有破坏、脱焊、分裂或脱落之处。若上述检讨正常，则应进一步分解减震器，检讨活塞与缸筒间的合营间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的舒展弹簧是否过软或折断，根据情形采纳修磨或换件的办法修理。
其余，减震器在实际利用中会涌现发出响声的故障，这紧张是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫破坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不敷等缘故原由引起的，应查明缘故原由，予以修理
