德国铁路系统起源于1835年，是天下上历史最悠久的铁路系统之一，也是天下上最前辈步的铁路系统之一，在德国的铁路路网中，铁路和高速公路有着同样的地位。
而且在世界上仅有一些国家，铁路系统也能和德国媲美。
在德国的铁路路网中，铁路线路一向是最为发达的，德国的铁路线路超过了3.3万公里，以是也被誉为“铁路王国”。
德国是一个发达的工业国家，因此德国的铁路系统不仅在铁路线路的数量上有上风，在技能上也非常领先。
德国的高铁技能在世界上一贯都非常领先，并且在德国的高铁上，在高铁的时速上也非常之快，高达330公里。
在德国的铁路系统中，大部分的线路都被气动列车和高铁所霸占。
而且在德国的铁路系统中，也有百货运输和以及货色，运输十分发达。
而且在德国的铁路系统中，险些可以覆盖德国的大部分地区，并且可以连接到德国的大部分城市，以是德国的铁路系统的浸染是十分巨大的。
德国的铁路系统在世界上一贯都是百货运输的典范，德国的铁路系统可以将从全国各地发出的百货运输，通过铁路运输深入到每个家庭。
而且在德国的铁路系统中，还有大量的乘客运输，每天德国的铁路系统中运输的乘客和百货也是非常多，乃至还有不少国际的乘客和百货。
在德国的铁路系统中，也是由有着大量的铁路职员掩护的，这些职员在铁路系统中起着重要的浸染，而且都是经由专业的演习。
斥资900亿的铁路改造操持。德国在宣告要对铁路系统进行升级改造的时候，也宣告了斥资900亿美元的预算，这项重大的工程在未来十年内将进行，项目的培植韶光将从2020年一贯持续到2030年。
在2021年，将对项目进行可行性调研，同时在2022年将进行培植设备等一系列的培植事情。
在2030年的时候统统的工程事情都将落成，德国将对铁路系统进行全面升级改造，以是德国的这项重大工程受到了天下各国的广泛关注，而且也在德国本土奠定了良好的社会根本。
这项工程将对德国的现有铁路线路进行改造，改造后将大大提升德国的铁路运输能力，而且改造后的铁路线路经由了前辈的技能设备。
将能够更好的知足人们的出行需求，同时能够供应更好的做事，以是德国对这项工程进行了大规模的投资。
而且这项工程不仅能够办理目前德国铁路系统的各种瓶颈问题，同时还能将德国的铁路系统改造成为天下上同样发达的铁路系统。
德国这个改造操持也被大家称为超级工程，这项改造操持将对铁路系统进行全方面的改造，改造后的铁路系统将为德国和天下的经济和科技增长做出更大的贡献。
德国对这项改造工程也是非常重视，这项改造工程将对德国的未来发展起到举足轻重的浸染，以是德国对这项改造工程也是非常重视，以是也在海内和国际上集中了大量的人力物力来进行改造工程。
德国为何要求中国来帮忙。德国自古以来便是以自己的技能为骄傲，德国的铁路系统技能一贯都是领先的，是天下上最前辈的技能之一。
但是德国为何在对铁路系统进行改造的时候，没有按照自己的操持进行，而是向中国要求帮助。
原来德国的铁路系统要进行改造的时候，在技能上面碰着了一些难题，这些技能难题是德国自己的技能不能够很快办理的，以是德国才向中国进行了乞助。
而这些难题，便是让德国铁路系统进行自主研发的一些技能设备，这些技能设备在德国进行研发的时候，碰着了很多困难。
德国在这些技能设备的研发上，花了大量的人力物力，但是一贯都没有任何结果，以是德国才想要向国际寻求帮助。
德国在向国际寻求帮助的时候，中国是天下上领先的高铁技能国家，德国知道中国在高铁方面的技能是十分领先的，以是才决定向中国寻求帮助。
德国铁路系统改造工程真的是想要请来中国公司帮忙吗?德国在为铁路系统改造而花费的1140亿欧元的资金，纯属是从公共财政部门中拿出来的。
中国这次应邀参与设计铁路线路图，这不仅是中国首次参与了欧洲的高铁建筑工程，也是欧洲第一次约请亚洲国家参与高铁培植的事情。
以是德国为什么不照做早就该做的事情，却花巨资约请中国公司帮忙呢?
这就和很多国家急于发展5G技能，都在购买中国华为的设备一个道理，华为在5G技能上的造诣都因此实际行动证明的。
这便是当时德国向中国借鉴技能的好机会，以是德国才会花巨资约请中国公司帮忙。
这一来二去，不仅将欧洲的高铁改造工程交给了中国，还将全欧洲的高铁设备都交给了中国公司。
以是德国不如直接让中国公司来批量生产高铁设备，然后直接购买就好，既能办理中国企业的产能问题，还能让德国少花1140亿欧元。
如果德国不给中国公司供应高铁设备生产的场所，中国将会在德国境内批量生产高铁设备，然后进行发卖，双方都能赢利。
这样既能办理欧洲的高铁改造工程，还能办理中国企业的产能问题，两全其美。
结语:目前天下上有不少国家在研发自己的高铁系统，天下的高铁不仅包括在铁路线路上的高铁，同时还有在提速方面的高铁，想要在高铁技能上超越德国，无疑是非常困难的。
德国的高铁技能常常被担心被人学习，但是德国的高铁技能也是值得让人学习的。
希望德国的铁路系统能够更加强大，也希望中国的高铁技能能够更加前辈!
