这几项原则一定要坚持！
雾天驾驶“铁律”
1“雾”必要合理利用车灯
汽车车灯的精确利用是确保雾天行车安全的一个主要的成分。在雾天行驶时，驾驶员应根据能见度应时开启雾灯。
如果雾气非常大，还可打开双闪灯，紧张浸染是为了让其他车辆的司机可以更好地不雅观察到你，避免追尾和刮擦事件的发生。
2“雾”必掌握车速
纵然在轻雾区也要适当降落行驶速率，适当加大跟车间距。当能见度在500—200米时，应开启近光灯、示宽灯，时速不得超过80公里，跟车间距应保持在150米以上。
能见度在200—100米时，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。能见度在100—50米时，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上。
3“雾”必要操作平稳
在雾区行车时，一样平常不要急停急加速，或频繁变道；驾车时，要谨慎驾驶防止追尾，如果后面有跟随车辆，还可轻点刹车踏板亮起尾灯，提醒后车保持车距。
4“雾”必会用鸣笛示意
渐入深冬的时令，清晨易起雾，驾车时除了合理利用灯光外，还要鸣笛示意，创造对向有来车时要提前鸣笛示意；在弯道、岔道口、村落镇路段也要鸣笛提醒，以警示对向来车的把稳。
5“雾”必要细致不雅观察道路情形
雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边行车，由于大雾天有可能会有行人或是障碍物、牛畜类在路边，还可以防擦碰防护栏，同时还要把稳对向来车。
6“雾”必学会前窗除雾技巧
雾天驾车，前挡风玻璃上很随意马虎起雾，此时千万不要边擦雾边开车，由于这会分散驾车人的把稳力，随意马虎导致交通事件的发生。碰着前挡风玻璃起雾时，可先打开凉气，快速除雾，再利用热风模式。
7“雾”必会眼不雅观四路、耳听八方
雾天视线不佳，驾驶员要通过视觉和听觉来预判周边路况的声音，如其它车辆发出的鸣笛或发动机轰鸣声，可以提前做好刹车准备，更能及时调度驾驶操作。
8“雾”必学会交通事件的应急处理方法
如果在雾天行车一旦发生交通事件时，或是创造有交通事件急需帮助之时，应迅速采纳安全方法，摆放警示牌，打开双闪，避免二次事件；车辆不能移动的，驾乘职员应离开车辆，在安全地带等待接济。
9“雾”必要学会等待
如果在驾驶过程中，遭遇到极大雾景象，驾驶员一定要耐心等待，不能为了抢韶光而贸然驶入雾区。
由于大雾初散时，高速公路沿线的雾常常时浓时淡，并且路面会带有湿滑的征象，造成车速难以掌握，更随意马虎发生交通事件，因此更不能掉以轻心。
大雾出行，看了上面几招，
心里有没有踏实了许多？
心里还会怕怕的吗？
莫担忧，
昭阳交警一起相随！
蜀黍提醒
雾天行车一定要把稳电子显示屏及标志牌显示的车速预报，碰着起雾景象应根据视距远近，适当降落车速，加大行车间距。不要猛踩或快松加速踏板，也不要紧急制动或急打转向盘。
视距小于50米时，不要贸然行驶，较安全的方法是将车驶向最近的做事区、停车场暂避，或者就近驶离高速公路。因雾在高速公路做事区或停车场内安歇的车辆，一定要等到视线规复往后再行进
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
