在海内小型SUV市场中，上汽通用别克昂科拉可以说是元老级的车型了。不过要论市场表现、口碑和保值率，却远不及广汽本田缤智和东风本田XR-V等。由于这个缘故原由，昂科拉新车终端优惠大，而且二手车也特殊便宜。在本期的《爱卡帮你淘》中我就花了7万元，帮一位杭州的小姐姐淘到了活儿好又便宜的二手别克昂科拉。
一、外不雅观剐蹭较多
这次找我淘车的是一位杭州小姐姐，刚参加事情不久，由于上班离家里比较远，以是家里想给买辆车。小姐姐对车不是很懂，但是想买辆好看一些的，其余想要合伙品牌的SUV车型。
二手车老杨：您想淘辆什么车呢？预算多少？有什么哀求吗？
苏老板：我刚上班不久，家里想给我买辆车开着方便一些。我不是很懂车，就完备信赖您了。预算在6、7万元旁边吧，希望能够买到一辆比较得当的合伙品牌SUV。
真倾慕这位小姐姐，刚事情就能过上开车高下班的生活，想当年我刚上班可以要走路、小黄车、地铁、公交加起来才行。按照她的预算，6-7万旁边可以买到一辆车龄较短的小型SUV，对付这位小姐姐来说，空间又大又不失落个性，还是比较得当的。
提及来杭州离得真不近，以是在实地看车之前对车况也仔细讯问了一下，终极为苏老板淘到了这辆2016年上牌的别克昂科拉。去看车的时候车还停在地库中，在这里想和大家说下由于地库中的光芒一样平常比较差，可能会对车况的判断造成一定的影响，以是能不在地库里看车只管即便还是不要。
从行驶本的注册日期和发证日期来看，可以知道这辆昂科拉是2016年9月份上牌的，并且是一手车。这辆车的所有人是公司，不过利用性子是非营运，以是并没有什么影响。如果是营运的话，那我就要再“大刀”砍价了。
在地库中创造了这么一辆车——川崎Ninja 300，绿色的车漆骚得恰好，如果苏老板骑这么一辆车，要比开昂科拉帅得多吧。
回到正题聊聊这辆昂科拉，这辆昂科拉是2016款18T自动两驱都邑领先型，新车辅导价14.99万元，3辆车龄，我只花了7万元就把它淘了过来。这辆车的原车主有着自己的公司，以是车是公户，其余由于常常出差，以是虽然车龄不长但是已经跑了7万多公里，如今由于要换宝马，以是把这辆昂科拉卖了。
昂科拉最早从2012年正式在海内上市，当时以时尚、动感的“白胖子”形象，吸引了不少年轻消费者。我淘到的这辆二手昂科拉是改款车型，比较初期车型大灯、中网的造型都有了较大的变革，整体看上去更加科技和前卫了。当然初期车型实在更便宜，4、5万元旁边淘一辆不是问题。
这辆二手昂科拉的利用强度并不低，再加上原车主的驾驶技能并不怎么样，以是全车喷漆的地方比较多。从前保险杠处可以看出明显的拆卸和喷漆痕迹，接缝不齐并且有漆雾，喷漆的手艺也是够差的。
挡风玻璃和车窗玻璃的生产日期都是2016年8月份，比整车的出厂日期要早，证明没有改换过。如果有玻璃改换过，那就要检讨一下是不是由于出过事件受损了。
其余轮圈的剐蹭也比较严重，已经到了能够影响车轮动平衡的程度，轮胎也有破损征象。根据这样的车况，可以和原车主好好聊一聊价格了。
刹车盘的磨损较为严重，已经涌现了明显的凹槽，证明行驶里程肯定少不了。
车尾的造型比较初期车型没有太大的变革，看上去还是比较圆润、饱满的觉得。别克昂科拉即将迎来全新换代车型，换装了最新的家族式前脸设计，但是车尾的设计我反而以为没有老款车型大气。
二手昂科拉外不雅观剐蹭较多
二、利用强度不低
检讨完车身覆盖件，这辆二手别克昂科拉的漆面状况还是比较惨的。之后我们还要在检讨一些内饰的磨损情形，如果磨损过于严重的话，也会影响这辆二手别克昂科拉的残值。
这辆改款昂科拉的内饰设计和初期车型差别不大，都属于环抱式设计，给人的豪华感比较强。通过内饰的磨损情形，可以判断出二手车的利用强度。这辆二手别克昂科拉3年车龄行驶了7万多公里，内饰保持得不是十分整洁。
仪表盘显示当前总计行驶里程为71474km，其余不少人对美系车还处于费油的印象当中，这辆二手昂科拉的小计里程显示13794.3km的百公里均匀油耗是7.8L，实在对付一辆小型SUV来说并不多，要知道本田缤智、XR-V这类日系车也要7L旁边。
方向盘的尺寸较大，比较符合美系车的风格。右侧集成了多功能按键，可以用来掌握多媒体。由于利用强度并不低，方向盘的三点钟和九点钟方向都涌现了一定的油光征象，须要进行洗濯整备。
这辆2016款18T自动两驱都邑领先型是全系的自动挡低配车型，以是没有配备中控大屏。不过有收音机有蓝牙基本也够用了，有大屏的车型实在也没多少太好用的功能。
空调为手动掌握，按键被按出了油光，不过手感和制冷功能都正常，也没有异响和异味征象。在检讨二手车时，这些电器设备能否正常利用都要检讨好，以免产生一些不必要的轇轕。
车窗的掌握按键是打仗频率比较高的位置，行驶了7万多公里，车窗按键也涌现了油光征象。
虽然只有织物座椅，不过坐上去还是比较舒畅的，不像真皮座椅那样夏天烫、冬天凉。其余右手边的扶手也非常实用，能够在一定程度上缓解驾驶疲倦。
天窗的面积中规中矩，在检讨的时候能够正常开启和关闭，没有卡滞和异响。天窗如果涌现故障的话，维修起来还是比较麻烦的，以是在买二手车的时候一定要检讨好。
座椅的高度和角度都是手动调节，这实在倒没什么，不过座椅看上去也挺脏的，须要好好洗濯一下。
虽然是小型SUV，但是后排空间还是能够秒杀许多同价位的轿车。不过苏老板平时也便是自己高下班开，偶尔周末带一带家人，空间可以说是足够了。
二手昂科拉利用强度不低
三、车身骨架检讨
除了车身覆盖件和内饰，车身骨架的检讨必不可少。检讨完车身覆盖件和内饰，我们再来看看发动机舱和车身骨架有没有受到过损伤。
打开拓动机舱盖，检讨发动机舱内的水箱框架、减震器支座、翼子板、发动机、变速箱和纵梁等核心部件是否受到过损伤，判断车头位置有没有发生过重大碰撞事件。
水箱框架有较为明显的拆卸痕迹，不过干系标签还在，做工也不错，判断是原车的水箱框架，证明车头该当没有受到过较为严重的碰撞事件。
右前大灯支架上有明显的漆雾，该当是右前翼子板进行喷漆时被喷上的，喷漆的做工也不怎么样。
发动机看上去有很多油泥，但实在机油加注口的油泥，很大程度上都是由于在添加机油时撒上去的。虽然行驶了七万多公里，但发动机的气门室盖和缸盖等位置没有明显的渗油和洇油征象，整体状况还是不错的。
从发动机舱内可以看到两前纵梁，纵梁和梁头都没有明显的敲击和焊接修复痕迹，证明车身骨架的核心位置没有受到过损伤，车头没有发生过较为严重的碰撞事件。
四个车门的铰链螺栓都有明显被拧动过的痕迹，证明车门进行拆卸过，该当是喷漆时拆卸车门所致。
虽然是辆小型SUV，但是昂科拉的车身尺寸并不小，行李厢空间相对付普通的轿车来说也大不少。打开行李厢盖，检讨这辆二手昂科拉的车尾有没有发生过较为严重的追尾事件。
行李厢盖的铰链螺丝看似没有问题，没有拆卸痕迹，但是螺丝上有重新做漆的痕迹，证明并不是没有拆卸过，行李厢盖实在也进行过喷漆修复。
打开备胎盖板，可以清晰地看到行李厢底板和后围板的情形。这辆二手别克昂科拉的行李厢底板和后围板都非常平整，没有褶皱和钣金修复过的痕迹，还是原版原样，证明车尾没有发生过较为严重的追尾事件。
四、路试感想熏染
二手车检测的末了一步是动态测试，也便是路试。通过进行路试，可以理解到这辆二手别克昂科拉的发动机、变速箱、悬挂和底盘等状况，从而判断综合车况。
这辆二手昂科拉搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为103kW（140Ps），峰值扭矩为200Nm。这样的数据表现对付一辆小型SUV来说，基本上完备够用了。发动机低扭表现不错，车辆在起步和市区穿梭时比较灵巧和轻快。不过毕竟受排量限定，发动机的中后段输出还是轻微差点意思。
与之匹配的是6挡手自一体变速箱，虽然已经行驶了七万多公里，但是变速箱的整体状况还是不错的。正常行驶时踩下油门加速，变速箱在换挡时没有明显的抑扬感，平顺性表现不错。不过当深踩油门急加速时，变速箱的降挡动作还不足快。当然这只是一款6挡手自一体变速箱，我们也不能哀求太高，没有故障就行了。
在路试的过程中，车辆的底盘和悬挂依然给人的觉得比较“整”，在经由减速带时，能够感想熏染到底盘还是紧绷着的，没有松松垮垮的觉得。如果发生过重大碰撞事件的话，车辆底盘一样平常会变得疏松，也会有一些拖拽感，开着比较别扭。
结合这辆二手别克昂科拉的真实车况，全车多处喷漆修复，轮圈、轮胎受损，内饰轻微磨损，车身骨架无损伤，剖断为B级良好二手车。
编辑点评：虽然这辆二手别克昂科拉车况一样平常，但是没有过大事件，对付苏老板来说开着也比较得当，这两点是比较主要的。其余基于这样的车况，我的收车价实在是低于市场行情的，以是淘到这辆二手昂科拉也并不亏。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里，如果你也有淘车需求，可以不才方留言@我或者关注新浪微博“爱卡帮你淘”联系我哦。
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