专利择要显示,本申请涉及一种激活电路、系统、车辆及方法,包括:第一开关,第一开关的一端与蓄电池的正极相连;激活模块,激活模块与第一开关的另一审察连,用于在第一开关闭合时输出激活旗子暗记,利用激活旗子暗记激活蓄电池的保护板;掌握模块,掌握模块分别与蓄电池的负极和激活模块相连,用于在第一开关闭合时掌握激活模块输出激活旗子暗记,并在激活模块输出激活旗子暗记的持续时长达到预设时永劫,掌握激活模块停滞输出激活旗子暗记。
由此,办理了干系技能中用户常日须要手动激活蓄电池的保护板,不仅激活的便捷性较差,而且随意马虎忘却及时关闭导致蓄电池不必要的电量损耗,造成蓄电池亏电、寿命缩短乃至报废等问题。

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福田汽车申请激活电路专利解决蓄电池亏电寿命缩短等问题 汽车知识