下面
案例一
接到车辆，一台15年的路虎揽胜，客户反应洗了个车创造车的智能功能都不好用了。
随即我们利用道通908进车辆读取故障码。零故障，但是创造智能模块（RFA）系统进不去。
在左后尾箱侧拆出智能模块,将智能模块拆开拓现这个模块之前被人匹配过钥匙被人焊接过。
没考虑别的，直接就疑惑智能模块数据丢了，利用VVDI编程器接线并读取保存了原车的数据，接着再刷了一套全新的数据。（这里须要把稳：VVDI编程器自带接线图，须要拆除电容与晶振。而晶振在焊接过程中非常随意马虎坏，坏了也会导致模块不通讯的情形。）
将刷新过一套数据的智能模块装车，再次利用道通908进系统，这个时候智能模块能进去系统并且不会报任何故障码。这时候智能功能还是不好用的，须要用原厂设备对智能模块进行配置（跟刷数据匹配钥匙的方法一样），配置过程中至少须要两条钥匙。配置完成后，智能不好用的问题就能办理。
案例二
同样是17年的路虎揽胜，客户反应车在停车场停了三小时之后，涌现智能功能不好用的情形。
先利用道通908进智能模块（RFA）系统，同样也进不去系统，其他系统零故障。有了前面的故事，绝不犹豫的将智能模块拆下，创造里面并没被焊过。
接着量了智能模块的通讯线与电源，都是正常的。重新插上电脑插头准备再进系统的时候创造智能功能阴差阳错般又统统正常了。
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总结：
4S店维修此故障都因此升级或者改换智能模块为主，价格相比拟较昂贵。涌现此类情形大部分缘故原由都是电瓶缺电导致智能模块数据锁定或丢失。轻则插拔插头或利用原厂设备对智能模块进行升级，重则刷新数据或改换智能模块。认识坚持去世磕办理，不走捷径，少走弯路。
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