喷膜目前对应的颜色相称多样，险些所有贴膜有对应的颜色都有，乃至还可调出专属于车主的特殊颜色，使车身拥有独一无二的颜色，不过发丝纹则是喷膜所没有颜色，而一旁的碳纤维纹路则是透过水转印来上色取得。
这款由「膜撕密码」所引进的最新车身涂料产品，据厂商表示所有涂料都是采取环保水性配方，对环境与人体不会造成侵害，而其最大特点在于结合烤漆与贴膜的双重上风，施工办法与传统烤漆相仿，因此喷枪将漆料喷洒于车体上，使漆料附着于车身上，达到改色与上色的目的，且由于漆料因此分外PU底漆附着于原来的车漆上而非黏胶，因此日后如果想要改色的话，只要直接将这层膜撕掉即可，不会有残胶问题，更不会有将毁坏原漆金油的情形，是革命性的环保漆料。
其余，由于是采取喷漆的办法进行上色，因此纵然不拆卸灯具、饰条、门把与前后保杆等，只要适度将这些零件表面进行掩蔽，就能进行施工，可缩短施工韶光，对付赶韶光用车的车主来说，是相称方便的事情。此外，包含Logo字体、轮圈，刹车卡钳、摇臂盖与球状物体在内，这些过去贴膜无法处理的大曲面或小面积物品，对耐温性能高的喷膜来说则已不是问题。
喷膜的第一道程序是喷上四层底漆，该底漆是喷膜技能的关键材料，借由独特配方的底漆，可让漆料黏附在原漆上不脱落，必要时又可撕除。
至于喷膜的颜色选择，险些所有贴膜对应的颜色都有，包含电镀色与亮粉色，乃至还可调出专属于车主的特殊颜色，使车身拥有独一无二的颜色，且落成后还可进行打蜡养护，这些是贴膜所无法取代的上风，不过有一种颜色格局是喷膜所没有的，那便是发丝纹，这种采取立体纹路构造设计的膜料，还是只能透过贴膜来拥有。
虽然喷膜有相称多的优点，不过既然是利用在车身外，其弹性、韧性、抗石头撞击能力与抗UV的性能为何，相信也只能透过期光来磨练，有兴趣的读者不妨去电「膜撕密码」。
接着则是2层色漆，用来决定车身紧张颜色，此时如果不打算再喷其他金属漆的话，只要再喷2层亮光或消光金油即可落成。
为了理解喷膜的施工过程，笔者请店家大略示范上色的步骤，首先是表面清洁，目的在去除脏污、粉尘与柏油等，会影响漆料黏着性与平整度的污垢。接着先上四层底漆，该底漆是喷膜技能的关键材料，借由独特配方的底漆，可让漆料黏附在原漆上不脱落，必要时又可撕除。接着则是2层色漆，用来决定车身紧张颜色，此时如果不打算再喷其他金属漆的话，只要再喷2层亮光或消光金油即可落成，不过厂商为了凸显喷膜的色彩多样性，则在色漆表面再喷上2层金属漆，使颜色涌现相称闪亮亮的光影效果，吸睛度大胜一样平常的色漆。
为了凸显喷膜的色彩多样性，可在色漆表面再喷上2层金属漆，使颜色涌现相称闪亮亮的光影效果，吸睛度大胜一样平常的色漆。
而等待干燥后，笔者亲自动手将喷膜撕除，创造撕的时候要用点力，膜料才拉得开，且膜料本身还有些可拉伸的弹性，尔后头没有任何黏胶身分，模型车体上也没有残胶涌现，对付如何将膜料牢牢附着于车体，笔者感到不解，不过也因此开了眼界。
这两种颜色分别是喷上亮光或消光金油的差别，可以创造喷膜的上色自由度极高，可随车主的喜好调度上色的漆料，让车身呈现出不同的风貌。
将喷膜撕除后，可以创造膜料本身还有些可拉伸的弹性，尔后头没有任何黏胶身分，模型车体上也没有残胶涌现，如此才能避免毁坏原漆。
喷膜后的漆面可用高压喷枪洗车，也可打腊，养护办法跟传统的烤漆差异不大。
喷膜种类还包含灯膜，不论哪种颜色都可喷涂，且施工速率快，大约只要半个小时即可完成，喷完后还可抚平灯壳上的细纹，使其犹如新品般透明。
