笔者从济南经由一天的翱翔，到达阳朔。下飞机后我首先试乘了第四代胜达。
第四代胜达采取了便捷出行的“2+2+2”式6座空间布局。坐在二排，惊喜地创造二排还添加了座椅加热功能，配备了独立座椅扶手及空调出风口，并知心的设置副驾老板键功能。 还不才雨的阳朔带着些许凉意，打开座椅加热，瞬间驱散了全身的怠倦。
分布于二排座椅旁边两侧的“一键Walk in”装置，按下后将折叠二排座椅并前移，合营后侧围供应的手柄设计，帮助搭客轻松进出第三排。此外，三排座椅两侧还设置了独立空调出风口，支持空调温度调节。再加上新增的电动后背调节功能及独立杯架设计，对第三排的关怀放大到了极致。
一键开启新时期 “黑科技”加持
第二天开启第四代胜达的桂林试驾之旅。
第四代胜达全新的产品形象来源于当代汽车环球最新设计理念“Sensuous Sportiness”（感性运动）。外不雅观上，前脸的分体式LED前大灯、超大倾瀑式进气格栅等细节设计，不仅具有超高辨识度，更是让第四代胜达在洞奇石美的景不雅观中也能成为众人的视觉焦点；贯穿式的腰线，搭配肌肉感十足的轮廓设计，让刚毅、动感的身形与柔美的山水形成光鲜比拟；尾部LED贯穿式尾灯，及独特的“SANTA FE”英文标识，进一步提升了第四代胜达的辨识度。
动身前，我录入了个人指纹。启动车辆无需钥匙，一键全搞定。值得一提的是，系统还根据指纹识别车主身份，并迅速调节座椅、后视镜等功能，当我与同车的另一位媒体老师换乘时省去了再调度座椅等的繁琐步骤，私人定制的尊享体验不言而喻。
行驶时，第四代胜达搭载的百度智能网联2.0系统。用语音助手能够智能识别用户指令，实施对导航、音乐、空调、车窗、天窗、后尾门等装置的掌握。如果想听音乐，只需一句“你好，北京当代，放点音乐”的语音指令就可完成，安全又便捷。
进入城市路段时，值得一提的是，包含12项的高等安全驾驶赞助系统。转向变道途中，提前开启转向灯，利用BVM盲区影像显示功能，将侧后方的影像投射至仪表盘上。同时开启的DRM驻车/行车后方影像显示功能让车后方情形，在中控屏上完美呈现。若侧后方有来往车辆，BCA-R盲区监测制动系统将及时提醒，必要时将进行单边制动。肃清统统视野盲区和安全隐患后，帮助用户轻松变道转向。
车队一起畅行到达风景区，熄火准备下车时，自动开启的ROA后排搭客提醒功能及时在仪表盘上显示“请把稳后排搭客”。当我下车，其他媒体老师未下车，我锁好车门要离开时，车辆溘然报警。有了这项功能后，再也不怕那些粗心将孩子锁在车内的家长了，给孩子十足的安全感。
此外，第四代胜达随车配备的RCCA（后方交叉碰撞预警制动系统）、DAW（驾驶员疲倦提醒）、FCA（前碰撞预警制动系统(可识别行人)）、ASCC（智能自适应巡航）、LKA/LDW（车道保持赞助系统）、HBA（智能远近光调节）、SVM 360°（全景影像）等智能安全配置也让这一次试驾体验坦然无忧。
澎湃动力加持，尽享驾驭之旅
试驾中，第四代胜达车队从桂林·阳朔动身，路子风景奇丽的葡萄镇、大圩古镇，终极抵达目的地兴坪镇。地处西南边陲的广西桂林，阵势繁芜多变，驾驶途中经由了国道、高速、山路、县道等多种繁芜路况。而第四代胜达搭载的2.0T发动机和8AT变速箱，以平稳起步，线性加速著称，精良的换挡逻辑肃清了行驶中的抑扬感。此外，合营曾搭载于捷恩斯等豪华车型上的HTRAC 智能四驱掌握系统，面对山路、高速平分岔路支路面状况进行实时侦测，按照比例进行驱动力的自由切换，以确保车辆平稳行进。值得一提的是，HTARC智能四驱系统能够让第四代胜达纵然是在雨后湿滑的山路也依然可以平稳起步前行，顺畅自若。
驾驶途中，我们碰着当地人在卖刚摘的橘子，忍不住买些来尝，十分甘甜。还碰着了一个坐卧在大山怀抱里的俏丽村落落——西塘村落，依山傍水，宁静又美好，第四代胜达动感靓丽，山、水、车一韶光连成一片，自由畅快。
与第四代胜达一起打卡20元公民币风景胜地。
第四代胜达的内饰采取环抱对称式设计风格，层次分明，简约而不大略。同时，内饰整体采取上乘用料，触摸之处皆优柔，从细节彰显品质。D型多功能运动方向盘搭配7英寸液晶仪表盘，10.25英寸悬浮式中控屏。此外，右手边传统的挡把已悄然不见，取而代之的是8AT按键式变速器，科技感十足。
坐看连绵山，笑饮漓江水。这里切实其实便是陶渊明神往的那个世外桃源。在这里与第四代胜达相遇，纵情山水，带你体验智享生活，畅游肆意人生。作为北京当代SUV家族旗舰车型，第四代胜达凭借其全面升级的外不雅观、舒适便捷的空间和引领同级的科技配置，以精良之姿为大家展现出北京当代甲天下之势。
